Einige Formel-1-Piloten leiden in diesem Jahr besonders unter den hüpfenden GP-Autos, in denen sie durchgeschüttelt werden. So klagte etwa Carlos Sainz über die Gefahr von Langzeitfolgen der Schüttelpartie und die Mercedes-Piloten Lewis Hamilton und George Russell bekundeten Probleme mit der Sicht sowie Rücken- und Nackenschmerzen. Dafür zeigt GP-Veteran David Coulthard wenig Verständnis. Der Schotte erklärte im Rahmen eines Medien-Events der W Series, für die er als Botschafter unterwegs ist: "Ich kenne die Situation, in der das eigene Team einen besseren Job gemacht hat, und auch jene, in der es nicht so gut war, und dann nimmst du den Schmerz einfach hin." "Wenn sich ein Fahrer so unwohl fühlt und Langzeitfolgen befürchtet, dann sage ich, dass diese Piloten zurücktreten sollten. Es gibt eine ganze Reihe von jungen Rennfahrertalenten, die sehr gerne das Cockpit übernehmen würden, wenn sich einer so unwohl fühlt", fügt der 51-Jährige an. Und zu den möglichen Langzeitfolgen sagt er: "Wenn du ein Boxer bist, dann musst du auch akzeptieren, dass dir jemand ins Gesicht schlägt." Und Coulthard stellte klar: "Ich denke, wir müssen akzeptieren, dass es bei einigen Teams derzeit so ist, und es wird ja auch eine Weiterentwicklung geben. Aber im Grossen und Ganzen musst du als Fahrer einfach damit klarkommen." Die FIA reagierte vor dem Kanada-GP mit einer technischen Direktive, in der festgehalten wird, was die Teams zu tun haben, wenn die Schüttelpartie für die Fahrer zu heftig ausfällt. Zudem gab sie vor, dass die Rennställe ihre Unterböden mit einem zweiten Stützelement versehen dürfen, um dem Effekt des sogenannten Bouncing entgegenzuwirken. Kanada-GP, Montreal 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:21,757 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +0,993 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,006 04. George Russell (GB), Mercedes, +12,313 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,168 06. Esteban Ocon (F), Alpine, +23,890 07. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,247 08. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +26,952 09. Fernando Alonso (E), Alpine, +29,945 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +38,222 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +43,047 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +44,245 13. Alexander Albon (T), Williams, +44,893 14. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +45,183 15. Lando Norris (GB), McLaren, +52,145 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +59,978 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:08,180 min Out Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Crash Mick Schumacher (D), Haas, Motor Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Getriebe Fahrer-WM (nach 9 von 22 Rennen) 01. Verstappen 175 Punkte 02. Pérez 129 03. Leclerc 126 04. Russell 111 05. Sainz 102 06. Hamilton 77 07. Norris 50 08. Bottas 46 09. Ocon 39 10. Alonso 18 11. Gasly 16 12. Magnussen 15 13. Ricciardo 15 14. Vettel 13 15. Tsunoda 11 16. Zhou 5 17. Albon 3 18. Stroll 3 19. Schumacher 0 20. Nico Hülkenberg (D) 0 21. Latifi 0 Stand Konstrukteurs-Pokal 01. Red Bull Racing 304 Punkte 02. Ferrari 228 03. Mercedes 188 04. McLaren 65 05. Alpine 57 06. Alfa Romeo 51 07. AlphaTauri 27 08. Aston Martin 16 09. Haas 15 10. Williams 3