Nach vier gewonnenen WM-Kronen hat Max Verstappen auch in diesem Jahr die Chance, den Titel zu verteidigen. Der Red Bull Racing-Star hat allerdings kein leichtes Spiel, zwischenzeitlich musste er sich mit bescheidenen Ergebnissen begnügen, sein Rückstand auf WM-Leader Oscar Piastri wuchs auf mehr als 100 Punkte an. Die Lücke konnte er zuletzt mit drei Siegen in den jüngsten vier Rennen deutlich verringern. Vor dem fünftletzten Grand Prix der Saison in Mexiko fehlen ihm nur noch 40 Punkte auf den Spitzenreiter aus Australien und 26 Punkte auf dessen Teamkollegen Lando Norris, der den zweiten Platz belegt. Verstappen beweist immer wieder, dass er nicht locker lässt. Er tritt in jedem Rennen mit dem Ziel an, das bestmögliche Resultat zu erringen, wie er stets betont. Dennoch wurde ihm zuletzt nachgesagt, er habe das Interesse am Formel-1-Titelkampf zwischenzeitlich etwas verloren – auch weil er Gastauftritte im GT3-Auto absolviert hat. Doch davon will der Niederländer nichts wissen. Im Fahrerlager von Mexiko stellt er klar: "Das stimmt nicht. Natürlich macht es mehr spass, wenn ich mit einer Chance auf den Sieg in ein Rennwochenende starte. Aber ich weiss, dass ich immer mein Bestes gebe und das Bestmögliche heraushole, wenn ich im Auto sitze. Ich werde also immer versuchen, das Potenzial auszuschöpfen, auch wenn ich um den vierten oder gar neunten Platz fahre." Zu seinen Auftritten ausserhalb der Formel 1 sagt der 68-fache GP-Sieger: "Solche Gastauftritte müssen von langer Hand geplant werden. Das kommt nicht plötzlich auf, so etwas muss gut geplant werden und die Vorbereitung braucht auch Zeit. Klar, in diesem Jahr hatte ich zum ersten Mal die Gelegenheit, wirklich auf der Nordschleife Rennen zu fahren. Aber schon zuvor hatte ich da in virtuellen Einsätzen meinen Spass. Das hat nichts daran geändert, wie professionell ich meine Rennwochenenden in der Formel 1 absolviere." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,373 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28,536 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29,678 06. George Russell (GB), Mercedes, +33,456 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52,714 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57,249 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04,772 min 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10,001 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:13,209 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:14,778 13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15,746 14. Alex Albon (T), Williams, +1:20,000 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,043 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32,808 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Carlos Sainz (E), Williams, Kollision WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 346 Punkte 02. Norris 332 03. Verstappen 306 04. Russell 252 05. Leclerc 192 06. Hamilton 142 07. Antonelli 89 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 28 17. Gasly 20 18. Bearman 20 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 678 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 341 03. Ferrari 334 04. Red Bull Racing 331 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Sauber 59 09. Haas 48 10. Alpine 20