Fernando Alonso: «Rennfahrer mögen das nie»

Im nächsten Jahr wird alles anders: Die Formel-1-Teams müssen 2026 gleich mit mehreren Neuerungen zurechtkommen. Denn nicht nur die Regeln für das Chassis ändern sich, sondern auch jene für die Triebwerke, die in der Königsklasse zum Einsatz kommen.

Der grössere Elektro-Anteil verändert das Fahrverhalten. Und einige GP-Stars, wie etwa Weltmeister Max Verstappen und Aston Martin-Fahrer Lance Stroll, haben sich nach den ersten Simulator-Einsätzen kritisch über die nächste Generation der Formel-1-Renner geäussert.

Altmeister Fernando Alonso hält sich hingegen zurück, wenn es darum geht, eine Einschätzung abzugeben. Am Hungaroring betont der Weltmeister von 2005 und 2006: "Ich habe nur einen Tag im Simulator verbracht, und da ist es schwierig, schon ein Urteil dazu zu fällen. Wir werden uns da etwas gedulden und etwas länger warten müssen, bevor wir unsere Schlüsse ziehen."

"Vielleicht müssen wir den ersten Test auf der Strecke mit den echten Autos abwarten. Denn manchmal unterscheidet sich das Gefühl, das man im Simulator hat, wesentlich von jenem im echten Auto auf der Piste", mahnt der 32-fache GP-Sieger.

Alonso räumt ein: "Natürlich hat man weniger Leistung, und Rennfahrer mögen es nie, wenn sie etwas testen, das langsamer ist." Gleichzeitig stellt der ehrgeizige Asturier aber auch klar: "Aber auch wenn wir in Mietautos mit zwölf PS unterwegs sind und gegeneinander kämpfen und ein Rennen gewinnen, lieben wir es. Wenn wir nächstes Jahr also stark sind, werden wir die Autos lieben."

Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:25:22,601 h

02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,415 sec

03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +20,185

04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,731

05. George Russell (GB), Mercedes, +34,863

06. Alex Albon (T), Williams, +39,926

07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +40,679

08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,033

09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +56,434

10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,714 min

11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:13,145

12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1:13,628

13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:15,395

14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,831

15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:26,063

16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:26,721

17. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:27,924

18. Carlos Sainz (E), Williams, +1:32,024

19. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1:35,250

20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 Runde

WM-Stand (nach 13 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Piastri 266 Punkte

02. Norris 250

03. Verstappen 185

04. Russell 157

05. Leclerc 139

06. Hamilton 109

07. Antonelli 63

08. Albon 54

09. Hülkenberg 37

10. Ocon 27

11. Hadjar 22

12. Gasly 20

13. Stroll 20

14. Lawson 16

15. Alonso 16

16. Sainz 16

17. Tsunoda 10

18. Bearman 8

19. Bortoleto 6

20. Colapinto 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 516 Punkte

02. Ferrari 248

03. Mercedes 220

04. Red Bull Racing 192

05. Williams 70

06. Sauber 43

07. Racing Bulls 41

08. Aston Martin 36

09. Haas 35

10. Alpine 20