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Formel-1-Autos: Das würde Max Verstappen ändern
Die Formel-1-Fahrzeuggeneration, die seit 2022 in der Königsklasse eingesetzt wird, ist nicht nach dem Geschmack von Max Verstappen. Der Niederländer sagt, was er ändern würde, um den Fahrspass zu erhöhen.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Seit der grossen Regelrevolution, die 2022 umgesetzt wurde, dominiert Max Verstappen das Geschehen in der Formel 1. Der Niederländer, der seinen ersten WM-Titel bereits 2021 mit der früheren Fahrzeuggeneration errungen hat, gewann im vergangenen Jahr 15 der 22 Saisonläufe und verteidigte damit erfolgreich seinen Titel.
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Auch in diesem Jahr ist der 25-jährige Ausnahmekönner kaum zu schlagen. Acht der bisherigen zehn Rennen in dieser Saison hat er für sich entschieden, und ein Ende der Erfolgssträhne ist nicht in Sicht. Dennoch übt er Kritik an den aktuellen Formel-1-Rennern. Am Rande des Silverstone Circuit bemängelte er im Rahmen des Rennwochenendes die Leistungsentfaltung und auch das Gewicht der aktuellen GP-Renner. Letzteres ist nicht zuletzt den stetig verbesserten Sicherheitsstandards geschuldet, wie er weiss. "Natürlich müssen diese verbessert werden, und deshalb wird das Auto auch schwerer, etwa weil das Chassis verstärkt wird. Das ist ein Faktor, den man berücksichtigen muss, wir können nicht zu den alten Gewichtsklassen von 500 oder 550 kg zurückgehen", räumte er ein. Und der WM-Leader erklärte: "Es gibt tatsächlich eine Menge Dinge, die ich ändern würde." Etwa die Reifendimensionen. "Ich bevorzuge kleiner Reifen, die machen sehr viel mehr Spass", verriet Verstappen, und verwies auch auf den Umstand, dass die GP-Piloten beim Überholen zu sehr auf das DRS, also das Flachstellen des Heckflügels, angewiesen sind. "Ich würde dafür sorgen, dass ich mich nicht mehr so sehr auf das DRS verlassen muss", betonte er.
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Grossbritannien-GP, Silverstone Circuit
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:25:16,938 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,798 sec 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +6,783 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +7,776 05. George Russell (GB), Mercedes, +11,206 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +12,882 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +17,193 08. Alex Albon (T), Williams, +17,878 09. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +18,689 10. Carlos Sainz (E), Ferrari, +19,448 11. Logan Sargeant (USA), Williams, +23,632 12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +25,830 13. Nico Hülkenberg (D), Haas, +26,663 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +27,483 15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +29,820 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +31,225 17. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +33,128 Out Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision Kevin Magnussen (DK), Haas, Motor Esteban Ocon (F), Alpine, Hydraulik
WM-Stand (nach 10 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 255 Punkte 02. Pérez 156 03. Alonso 137 04. Hamilton 121 05. Sainz 83 06. Russell 82 07. Leclerc 74 08. Stroll 44 09. Norris 42 10. Ocon 31 11. Piastri 17 12. Gasly 16 13. Albon 11 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 2 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. De Vries 0
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Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 411 Punkte 02. Mercedes 203 03. Aston Martin 181 04. Ferrari 157 05. McLaren 59 06. Alpine 47 07. Williams 11 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 9 10. AlphaTauri 2
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