Dass er in unterschiedlichen Rennwagen schnell sein kann, hat Alex Dunne bereits in diversen Nachwuchsformeln bestritten. In diesem Jahr nimmt er an der Formel-2-Meisterschaft teil und ist damit im Vorzimmer der Formel 1 angekommen. Nebenbei bekleidet er die Rolle des Formel-E-Reservisten für das McLaren-Team, zu dessen Nachwuchskader er gehört. Als McLaren-Junior durfte er unlängst auch in der Königsklasse auf die Bahn. Im Auto von Lando Norris nahm der 19-Jährige am ersten freien Training auf dem Red Bull Ring teil – zwischen seinen Einsätzen im Training und Qualifying der Formel-2-Meisterschaft. Und er überzeugte mit der viertschnellsten Runde im GP-Renner aus Woking. "Ehrlich gesagt war es nicht so schwierig, vom Formel-2-Cockpit ins Formel-1-Auto zu wechseln. Ich würde sagen, dieser Wechsel war deutlich einfacher als danach wieder ins Formel-2-Fahrzeug zurückzukehren", gestand der Ire nach getaner Arbeit. "Natürlich erfordert es verschiedene Fahrstile, doch weil das Formel-1-Auto so viel Haftung bietet, fühlt es sich für einen Fahrer wie mich an, als wäre alles damit möglich – denn ich sitze ja nicht jede Woche in einem solchen Auto." Er sei selbst überrascht, wie schnell er sich an das Formel-1-Auto gewöhnen konnte, offenbarte Dunne ausserdem. Und er stellte auch klar: "Die Formel 1 bleibt mein grosses Ziel, auch wenn ich in diesem Jahr die Chance habe, in der Formel E als Ersatzfahrer dabei zu sein und mir das Spass macht. Aber ich fokussiere mich derzeit ausschliesslich auf die Formel 1 als Ziel." Dabei hat er im Rahmen des Rookie-Tests der rein elektrischen Formelsport-Weltmeisterschaft bereits auch seinen Formel-E-Speed unter Beweis stellen können. In Berlin durfte er im Auto von NEOM McLaren ausrücken und bedankte sich mit der fünftschnellsten Runde für den Einsatz. Grossbritannien-GP, Silverstone 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:15,735 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,812 sec 03. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +34,742 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,812 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +56,781 06. Pierre Gasly (F), Alpine, +59,857 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:00,603 min 08. Alex Albon (T), Williams, +1:04,135 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:05,858 10. George Russell (GB), Mercedes, +1:10,674 11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:12,095 12. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,592 13. Esteban Ocon (F), Haas, +1:17,301 14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:24,477 15. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 Runde Out Kimi Antonelli (I), Mercedes, Unfallschäden Isack Hadjar (F), Racing Bulls, Kollision mit Antonelli Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Dreher Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollision mit Ocon Franco Colapinto (RA), Alpine, Motorproblem WM-Stand (nach 12 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 234 Punkte 02. Norris 226 03. Verstappen 165 04. Russell 147 05. Leclerc 119 06. Hamilton 103 07. Antonelli 63 08. Albon 46 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 23 11. Hadjar 21 12. Stroll 20 13. Gasly 19 14. Alonso 16 15. Sainz 13 16. Lawson 12 17. Tsunoda 10 18. Bearman 6 19. Bortoleto 4 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 460 Punkte 02. Ferrari 222 03. Mercedes 210 04. Red Bull Racing 172 05. Williams 59 06. Sauber 41 07. Racing Bulls 36 08. Aston Martin 36 09. Haas 29 10. Alpine 19