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Helmut Marko zum WM-Titel: «Besser wär’s in Japan!»
Red Bull Racing-Motorsportberater Dr. Helmut Marko spricht über den Singapur-GP, die Wege aus der Gewichtskrise beim RBR-Renner und seine eigene Präferenz, was den Gewinn des WM-Titels betrifft.
Formel 1
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Am kommenden Sonntag (2. Oktober) findet in Singapur der nächste Formel 1-WM-Lauf statt. Red Bull Racing-Pilot Max Verstappen könnte sich da bereits zum zweiten Mal zum Weltmeister krönen. Der Niederländer führt mit 116 Punkten Vorsprung auf Charles Leclerc (Ferrari).
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Die Möglichkeit, dass der Niederländer schon in Singapur Weltmeister wird, schätzt Red Bull-Motorsportberater Helmut Marko (79) in einem ORF-Interview als "sehr gross" ein. Dann überlegt Marko: "Marketing-technisch wäre der Titelgewinn besser in Japan, wegen unserem Motorenpartner Honda. Aber generell können wir davon ausgehen, dass Max Weltmeister wird. Es ist nur die Frage wann." Der Grazer Le Mans-Sieger von 1971 plaudert aus dem Nähkästchen: "Im Vergleich zum Vorjahr ist es jetzt ein wahnsinnig angenehmes Gefühl. Max hat auch gesagt, so etwas wie in den letzten sechs bis acht Rennen im Jahr 2021 wie gegen Lewis Hamilton, das hält er auf Dauer nicht aus." Zur bisherigen Saison sagt Marko rückblickend: "Wir lagen nach drei Rennen mit 46 Punkten im Rückstand. Das war vorwiegend auf das Übergewicht des Wagens zurückzuführen. Der erste Ausfall war durch eine Sparmassnahme beim Gewicht verursacht. Der zweite Ausfall war technisch bedingt. Durch das Übergewicht war das Auto zunächst über die Vorderachse schiebend." Dann kam laut Marko der nächste Schritt: "Wir haben sukzessive eine Gewichtsreduzierung eingeführt – so zwei, drei Kilo pro Rennen. Dazu kam ein forsches Entwicklungsprogramm." "Es ging uns bei den Verbesserungen vor allem um die Frontpartie des Wagens. Max braucht ein Fahrzeug, das an der Front richtig beisst, also sehr spontan einlenkt. Was dann mit dem Heck passiert, interessiert Max nicht so sehr. Unser Auto wurde immer besser, Ferrari hingegen hat technische Defekte gehabt, dazu kamen Fahrfehler, und so ist für uns aus dem Rückstand im Laufe der Zeit ein komfortabler Vorsprung geworden."
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WM-Stand (nach 16 von 22 Rennen)
Fahrer 01. Verstappen 335 Punkte 02. Leclerc 219 03. Pérez 210 04. Russell 203 05. Sainz 187 06. Hamilton 168 07. Norris 88 08. Ocon 66 09. Alonso 59 10. Bottas 46 11. Gasly 22 12. Magnussen 22 13. Vettel 20 14. Ricciardo 19 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 6 18. Stroll 5 19. Albon 4 20. De Vries 2 21. Latifi 0 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 545 Punkte 02. Ferrari 406 03. Mercedes 371 04. Alpine 125 05. McLaren 107 06. Alfa Romeo 52 07. Haas 34 08. AlphaTauri 33 09. Aston Martin 25 10. Williams 6
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2
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Oracle Red Bull Racing
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McLaren Formula 1 Team
410
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
319
5
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari HP
242
6
Lewis Hamilton
Scuderia Ferrari HP
156
7
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
150
8
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Atlassian Williams Racing
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Aston Martin Aramco Formula One Team
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