Japan-GP: Das passierte bei Verstappens Boxenstopp

Es war wohl die aufregendste Szene im Japan-GP: Lando Norris (McLaren) startete auf der Boxengassenausfahrt einen Angriff auf Max Verstappen, versuchte den Red Bull Racing-Piloten bei der Fahrt zurück auf die Strecke zu überholen.

Zu dieser engen Szene war es gekommen, weil beide gleichzeitig die Reifen wechselten – und es bei Red Bull Racing etwas länger dauerte als üblich. Teamchef Christian Horner verriet nach dem Rennen: Der Stopp war etwas langsamer als gewohnt, weil eine Reserve-Crew beim Reifenwechsel im Einsatz war.

Was war passiert? Erst hatte McLaren Oscar Piastri zum Service geholt. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner sagte nach dem Rennen: "Als sie Oscar reingeholt haben, war klar, dass Lando in der Runde danach reinkommen würde. Dann haben wir also den Stopp gemacht, um das abzudecken." Vorher hatte McLaren noch eine Finte probiert, auf die man bei Red Bull Racing aber nicht reingefallen war.

Verstappen fuhr also als Führender zum Boxenstopp, Lando Norris folgte direkt dahinter. Der Reifenwechsel des McLaren-Piloten war ein wenig schneller als der bei Red Bull Racing – so kamen beide fast gleichzeitig zurück in die Boxengasse. Norris versuchte noch, Verstappen bis zur Ausfahrt zu überholen, rumpelte dabei sogar übers Gras neben dem asphaltierten Bereich. Verstappen konnte sich behaupten – doch es war haarscharf.

Horner verriet später, wie Norris aufholen konnte: "Unsere beiden Nummer-1-Mechaniker sind Zwillinge. Leider geht es ihrem Vater nicht gut, deswegen sind sie zurück nach Großbritannien gereist. Wir hatten deswegen die Reserve-Crew beim Boxenstopp im Einsatz und mussten den Reifenwechsel etwas langsamer machen als es ideal gewesen wäre." Logisch, dass die Abläufe mit der zweiten Crew nicht ganz eingespielt sind und man lieber auf Nummer sicher geht.

Thema der Woche

Europapolitik in der MotoGP: Italien gegen Spanien – Aprilia gegen Ducati

Marc Marquez und Pedro Acosta fahren die nächsten Jahre für Ducati, Marco Bezzecchi und Pecco Bagnaia für Aprilia. Die Aufstellung zeigt auch den Wettkampf der Italo-Werke auf strategischer Ebene.

Weiterlesen

TV-Programm

Morgen

Silverstone: Rennen Re-Live

FIA Formula One World Championship

05.07.2026 - 18:15

Horner bilanziert: "Das hat Lando die Chance gegeben, nah ranzukommen. Aber zum Glück war sein Stopp auch nicht rekordverdächtig." Und so konnte Max Verstappen seinen ersten Saisonsieg 2025 einfahren!

Japan-GP, Suzuka Circuit

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:22:06,983 h

02. Lando Norris (GB), McLaren, +1,423 sec

03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,129

04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,097

05. George Russell (GB), Mercedes, +17,362

06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +18,671

07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +29,182

08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +37,134

09. Alex Albon (T), Williams, +40,367

10. Oliver Bearman (GB), Haas, + 54,529

11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +57,333

12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +58,401

13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:02,122 min

14. Carlos Sainz (E), Williams, +1:14,129

15. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:21,314

16. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1:21,957

17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:22,734

18. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,438

19. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:23,897

20. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde

WM-Stand (nach 3 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Norris 62 Punkte

02. Verstappen 61

03. Piastri 49

04. Russell 45

05. Antonelli 30

06. Leclerc 20

07. Albon 18

08. Hamilton 15

09. Ocon 10

10. Stroll 10

11. Hülkenberg 6

12. Bearman 5

13. Hadjar 4

14. Tsunoda 3

15. Sainz 1

16. Gasly 0

17. Alonso 0

18. Lawson 0

19. Doohan 0

20. Bortoleto 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 111 Punkte

02. Mercedes 75

03. Red Bull Racing 61

04. Ferrari 35

05. Williams 19

06. Haas 15

07. Aston Martin 10

08. Racing Bulls 7

09. Sauber 6

10. Alpine 0