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Lewis Hamilton (Mercedes/1.): «Das ist lächerlich!»
​Rekord-Weltmeister Lewis Hamilton ist nun wirklich kein Jammerlappen, aber der englische Mercedes-Star meldete sich im Monza-Training mehrfach am Funk, um sich über seinen Arbeitsplatz zu beklagen.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Lewis Hamilton, der erfolgreichste aller Formel-1-Fahrer, mag Vieles sein, aber er ist weder eine Zimperliese noch ein Jammerlappen. Wenn sich der Engländer also über Probleme im Cockpit seines Mercedes-Rennwagens beschwert, und dies gleich mehrfach, dann gilt es aufzuhorchen.
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Immer wieder, und zunehmend alarmierend, meldete sich der Saisonsieger von Silverstone und Spa-Francorchamps am Funk: "Der Sitz ist heiss, Leute." "Der Sitz ist wirklich sehr heiss." "Der Sitz wird immer heisser." Was den siebenfachen Weltmeister nicht daran hinderte, in Monza Bestzeit im zweiten Training zu fahren. Danach gab der 39-jährige Brite zu verstehen: "Das ist doch nur lächerlich, wie wir da im Cockpit geröstet werden. Und ich weiss bis jetzt nicht, woran das liegt." "Vielleicht gab es ein Leck am Kühler, und heisse Luft strömte ins Auto, keine Ahnung. Jedenfalls fühlte es sich an wie in einer Sauna."
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"Was hingegen gut ist: Der Wagen lag von der ersten Runde an gut, auch wenn uns der neue Belag noch vor einige Schwierigkeiten stellt. Im ersten Training haben die Reifen zum Körnen geneigt, aber wir konnten die Abstimmung so verfeinern, dass das im zweiten Training kein Thema mehr war." "Der Speed auf eine Runde stimmt, wie sich der Wagen auf einer Renndistanz benimmt, das ist wohl die grössere Herausforderung. Wir müssen sorgfältig darauf achten, dass der Wagen im besten Nutzungsbereich bleibt."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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2. Training, Monza
01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:20,738 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:20,741 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:20,841 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:20,858 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:20,892 06. George Russell (GB), Mercedes, 1:21,086 07. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:21,140 08. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:21,300 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:21,316 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:21,363 11. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:21,461 12. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:21,499 13. Alex Albon (T), Williams, 1:21,592 14. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:21,610 15. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:21,678 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:21,735 17. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:21,784 18. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:21,819 19. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:21,867 20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:22,223 1. Training, Monza
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:21,676 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:21,904 03. Lando Norris (GB), McLaren, 1:21,917 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:22,126 05. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:22,127 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:22,199 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:22,214 08. Alex Albon (T), Williams, 1:22,220 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:22,311 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:22,374 11. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:22,572 12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:22,605 13. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:22,714 14. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:22,763 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:22,854 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:22,864 17. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:22,880 18. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:22,880 19. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:23,157 20. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:23,955
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