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Max Verstappen: 750.000 Euro teurer Crash
Red Bull-Motorsportberater Helmut Marko beziffert den Schaden, der durch Max Verstappens Abflug in Silverstone entstanden ist und bestätigt: «Er wird höchst motiviert in Ungarn wieder im Auto sitzen.»
Formel 1
Im Artikel erwähnt



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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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In einer der schnellsten Kurven des WM-Kalenders gerieten Lewis Hamilton und Max Verstappen in der ersten Runde des Grossbritannien-GP aneinander. Letzterer flog ab und krachte mit 51g in die Reifenstapel. Der GP-Star aus dem Red Bull Racing Team blieb zum Glück weitgehend unverletzt, wie die Untersuchung im Medical Centre und später im Krankenhaus ergab.
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Sein GP-Auto überstand den Crash aber nicht, wie Helmut Marko im RTL-Interview betonte. Der Red Bull-Motorsportberater erzählte zunächst: "Max geht es erstaunlich gut, er wurde von seinem Vater begleitet, und aus Sicherheitsgründen hat Jos auch die Nacht mit ihm im Hotel verbracht. Aber was wir gedacht haben, dass er völlig steif sein wird von diesem unglaublichen Aufprall mit 51g, war nicht der Fall. Er hatte etwas Nackenschmerzen, ansonsten ist erfreulicherweise alles okay." Verstappen werde beim nächsten Rennen wieder antreten, bestätigte der Grazer daraufhin: "Er wird leider nicht mehr in diesem Auto sitzen, denn das ist ein Totalschaden. Aber er wird höchst motiviert in Ungarn wieder im Auto sitzen." Und auf die Frage nach den Kosten des Crashs erklärte Marko: "Nach derzeitigem Stand ist es ungefähr eine Dreiviertelmillion Euro, wobei die Motor-Situation noch nicht ganz geklärt ist – ob der okay ist oder nicht. Also vor allem in Zeiten der Budgetobergrenze ist das schon ein signifikanter Betrag, der uns natürlich auch weh tut."
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Grossbritannien-GP, Silverstone
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:23:03,157h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,871 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11.125 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +28,573 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +42,624 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +43,454 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:12,093 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:14,289 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1:16,162 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:22,065 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:25,329 12. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision
WM-Stand nach 10 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 185 Punkte 2. Hamilton 177 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Leclerc 80 7. Sainz 68 8. Ricciardo 50 9. Gasly 39 10. Vettel 30 11. Alonso 26 12. Stroll 18 13. Ocon 14 14. Tsunoda 10 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0
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Teams 1. Red Bull Racing 289 2. Mercedes 285 3. McLaren 163 4. Ferrari 148 5. AlphaTauri 49 6. Aston Martin 48 7. Alpine 40 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0
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