Max Verstappen nahm am Rande des Circuit of the Americas Stellung zur Überschreitung der Budget-Obergrenze des Red Bull Racing Teams. Der Niederländer bleibt in dieser Hinsicht entspannt.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Die FIA-Untersuchung zur Einhaltung der Budget-Obergrenze im vergangenen Jahr endete mit einem Bericht, aus dem hervorgeht, dass das Red Bull Racing Team den vorgegebenen Budgetdeckel von 145 Millionen Dollar leicht überschritten haben soll.
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Die FIA soll dem Team ein "Accepted Breach Agreement", kurz ABA, vorgeschlagen haben, das ein Schuldeingeständnis und die Hinnahme aller Strafen und Auflagen beinhaltet. Stimmt das Red Bull Racing Team diesem Abkommen zu, kann die Strafe weder einen Punktabzug in der Fahrer- oder Konstrukteurswertung, noch eine künftige Verringerung des Kostendeckels umfassen.
Einzig ein öffentlicher Verweis, eine Suspendierung von einer oder mehreren Sessions (ausser dem Rennen) oder eine Reduktion der erlaubten Aerodynamik- oder anderen Tests sind dann noch als Strafe möglich.
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Champion Max Verstappen wurde in Austin natürlich auf das FIA-Untersuchungsergebnis angesprochen. Der Niederländer winkte ab: "Noch wurde nichts bestätigt, aber als Team wissen wir, womit wir es zu tun haben und wir haben eine klare Haltung zur Frage, was wir als korrekt erachten. Der Prozess ist noch nicht abgeschlossen, und letztlich ist es auch nicht mein Job, sich darüber den Kopf zu zerbrechen. Das ist eine Angelegenheit, die das Team und die FIA angeht."
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Zu den Forderungen der Gegner nach einer harten Strafe für den geringfügigen Regelverstoss, der unter der 5-Prozent-Marke liegt, sagte der Red Bull Racing-Star: "Ich denke, das liegt vor allem daran, dass wir derzeit so stark sind. Sie versuchen, uns einzubremsen, und das mit aller Macht. So läuft das in der Formel 1. Jeder agiert letztlich etwas scheinheilig."
Japan-GP, Suzuka 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 3:01:44,004 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +27,066 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,763 04. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,685 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +40,326 06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +46,358 07. Fernando Alonso (E), Alpine, +46,369 08. George Russell (GB), Mercedes, +47,661 09. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +70,143 10. Lando Norris (GB), McLaren, +70,782 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +72,877 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +73,904 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +75,599 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +86,016 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +86,496 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +87,043 17. Mick Schumacher (D), Haas, +92,523 18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +108,091 Out Alex Albon (T), Williams, Hydraulikdefekt Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall
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WM-Stand (nach 18 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 366 Punkte 02. Pérez 253 03. Leclerc 252 04. Russell 207 05. Sainz 202 06. Hamilton 180 07. Norris 101 08. Ocon 78 09. Alonso 65 10. Bottas 46 11. Vettel 32 12. Ricciardo 29 13. Gasly 23 14. Magnussen 22 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 11 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 619 Punkte 02. Ferrari 454 03. Mercedes 387 04. Alpine 143 05. McLaren 130 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 45 08. Haas 34 09. AlphaTauri 34 10. Williams 8
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