Das Thema beschäftigt die Formel-1-Verantwortlichen bereits seit einiger Zeit: Soll die Formel 1 das Feld von aktuell 10 Teams auf 11 bis 12 Rennställe erweitern? An Interesse mangelt es nicht, doch bei den aktuellen WM-Teilnehmern kommt die Idee meist nicht gut an. Kein Wunder, schliesslich wird das Preisgeld dann an noch mehr Parteien verteilt. Deshalb fordern einige Teamverantwortliche, dass ein neuer WM-Teilnehmer einen klaren Vorteil für den Sport bringen muss. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner erklärte bereits im Mai: "Die Probleme sind die gleichen geblieben, etwa auf der finanziellen Seite. Was ist der Anreiz für ein Team, das aktuell dabei ist, einen elften Rennstall zu akzeptieren?" "Und letztlich stellt sich auch die Frage, wer trägt die Kosten? Wenn es das Einkommen der aktuellen zehn Teams verringert, warum sollten die Teams dafür sein? Ist Liberty bereit, die Kosten zu tragen, und ist die FIA gewillt, die Gebühren zu verringern?", fragte der Chef von Champion und WM-Leader Max Verstappen, und sprach damit die Bedenken aus, die viele seiner Berufskollegen teilen. Auch Formel-1-CEO Stefano Domenicali forderte bereits im Vorjahr: "ich denke, an erster Stelle steht die Frage, ob dies der WM einen Mehrwert bringt. Wenn dies der Fall ist dann werden wir das natürlich diskutieren. Aber auch die bisherigen WM-Teilnehmer müssen den Wert erkennen." Der Italiener kündigte nun in einem Investoren-Meeting von Formel-1-Rechteinhaber Liberty Media an, dass sich bald eine Entscheidung abzeichnet: "Die FIA hat ein offizielles Verfahren eingeleitet, und wir warten auf die endgültigen Ergebnisse desselben. Aber wir werden gemeinsam eine Einigung finden, denn der Wert der Teams und der Formel 1 ist heutzutage sehr, sehr hoch. Diese Entscheidung wird bald gefällt werden, ich würde sagen, das wird noch im September passieren." Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:22:30,450 min 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +22,305 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +32,359 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,671 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +56,184 06. George Russell (GB), Mercedes, +1:03,101 min 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:13,719 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:14,719 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,340 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:20,221 11. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,084 12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:25,191 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:35,441 14. Alex Albon (T), Williams, +1:36,184 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:41,754 16. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1:43,071 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:44,476 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:50,450 Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollisionsschäden Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 12 von 22 Grand Prix, inklusive 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 314 Punkte 02. Pérez 189 03. Alonso 149 04. Hamilton 148 05. Leclerc 99 06. Russell 99 07. Sainz 92 08. Norris 69 09. Stroll 47 10. Ocon 35 11. Piastri 34 12. Gasly 22 13. Albon 11 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. De Vries 0 21. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 503 Punkte 02. Mercedes 247 03. Aston Martin 196 04. Ferrari 191 05. McLaren 103 06. Alpine 57 07. Williams 11 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 9 10. AlphaTauri 3