Mehr Formel-1-Teams: Wann fällt die Entscheidung?

Das Thema beschäftigt die Formel-1-Verantwortlichen bereits seit einiger Zeit: Soll die Formel 1 das Feld von aktuell 10 Teams auf 11 bis 12 Rennställe erweitern? An Interesse mangelt es nicht, doch bei den aktuellen WM-Teilnehmern kommt die Idee meist nicht gut an. Kein Wunder, schliesslich wird das Preisgeld dann an noch mehr Parteien verteilt.

Deshalb fordern einige Teamverantwortliche, dass ein neuer WM-Teilnehmer einen klaren Vorteil für den Sport bringen muss. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner erklärte bereits im Mai: "Die Probleme sind die gleichen geblieben, etwa auf der finanziellen Seite. Was ist der Anreiz für ein Team, das aktuell dabei ist, einen elften Rennstall zu akzeptieren?"

"Und letztlich stellt sich auch die Frage, wer trägt die Kosten? Wenn es das Einkommen der aktuellen zehn Teams verringert, warum sollten die Teams dafür sein? Ist Liberty bereit, die Kosten zu tragen, und ist die FIA gewillt, die Gebühren zu verringern?", fragte der Chef von Champion und WM-Leader Max Verstappen, und sprach damit die Bedenken aus, die viele seiner Berufskollegen teilen.

Auch Formel-1-CEO Stefano Domenicali forderte bereits im Vorjahr: "ich denke, an erster Stelle steht die Frage, ob dies der WM einen Mehrwert bringt. Wenn dies der Fall ist dann werden wir das natürlich diskutieren. Aber auch die bisherigen WM-Teilnehmer müssen den Wert erkennen."

Der Italiener kündigte nun in einem Investoren-Meeting von Formel-1-Rechteinhaber Liberty Media an, dass sich bald eine Entscheidung abzeichnet: "Die FIA hat ein offizielles Verfahren eingeleitet, und wir warten auf die endgültigen Ergebnisse desselben. Aber wir werden gemeinsam eine Einigung finden, denn der Wert der Teams und der Formel 1 ist heutzutage sehr, sehr hoch. Diese Entscheidung wird bald gefällt werden, ich würde sagen, das wird noch im September passieren."

Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:22:30,450 min

02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +22,305 sec

03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +32,359

04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,671

05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +56,184

06. George Russell (GB), Mercedes, +1:03,101 min

07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:13,719

08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:14,719

09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,340

10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:20,221

11. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,084

12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:25,191

13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:35,441

14. Alex Albon (T), Williams, +1:36,184

15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:41,754

16. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1:43,071

17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:44,476

18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:50,450

Out

Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollisionsschäden

Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 12 von 22 Grand Prix, inklusive 3 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Verstappen 314 Punkte

02. Pérez 189

03. Alonso 149

04. Hamilton 148

05. Leclerc 99

06. Russell 99

07. Sainz 92

08. Norris 69

09. Stroll 47

10. Ocon 35

11. Piastri 34

12. Gasly 22

13. Albon 11

14. Hülkenberg 9

15. Bottas 5

16. Zhou 4

17. Tsunoda 3

18. Magnussen 2

19. Sargeant 0

20. De Vries 0

21. Ricciardo 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 503 Punkte

02. Mercedes 247

03. Aston Martin 196

04. Ferrari 191

05. McLaren 103

06. Alpine 57

07. Williams 11

08. Haas 11

09. Alfa Romeo 9

10. AlphaTauri 3