Mercedes geht leer aus, Toto Wolff: «Das ist brutal»

0 Punkte für die achtfachen Marken-Champions von Mercedes-Benz im Albert-Park von Melbourne: Rekord-Weltmeister Lewis Hamilton wurde früh von seinem Motor im Stich gelassen, George Russell hatte kurz vor Schluss des Grand Prix einen furchterregenden Unfall, blieb zum Glück aber unverletzt.

Kein Mercedes unter den Top-Ten – da müssen wir bis nach Aserbaidschan 2021 zurückblättern, um eine ähnliche Nullrunde zu entdecken. Dort wurde Bottas Zwölfter, Lewis Hamilton landete auf Rang 15. Danach folgten 62 Punktefahrten in Folge. Bis jetzt, in Australien.

Wie üblich nimmt Mercedes-Teamchef Toto Wolff kein Blatt vor den Mund: "Wir haben heute ordentlich eins auf die Nase bekommen. Das ist eine bittere Pille, das ist brutal. Es ist schwierig, in solch einem Moment die negativen Gedanken zu überwinden und sich zu sagen – wir werden das Ruder herumwerfen."

"Wir haben die Saison im Glauben begonnen, dass wir ein besseres Auto haben als 2023. Und wir bleiben davon überzeugt, dass sich die Dinge schnell ändern können. Ich kann mich gut daran erinnern, wie McLaren vor einem Jahr in den ersten Rennen hinterherfuhr und im Sommer bisweilen das schnellste Auto hatte."

"Mein Beitrag für die Mannschaft besteht darin, positiv und kreativ zu bleiben. Ich bin der Erste, der sagen würde – wenn jemand eine bessere Idee hat, dann bitteschön her damit, denn jeder hier arbeitet mit viel Herzblut daran, dass sich die Dinge zum Besseren wenden."

"Unser Problem ist nicht die Organisation oder die Rennphilosophie, unser Problem ist die Physik. Wir haben seit 2021 nicht auf einmal vergessen, wie man einen guten Rennwagen baut. Wir müssen nur den Feinheiten dieser modernen Flügelautos auf die Schliche kommen."

Auch in Australien hat sich gezeigt: Es steckt viel Potenzial im Mercedes, aber das Modell W15 arbeitet nur in einem engen Betriebsfenster optimal. Es ist nicht leicht, den Wagen in dieses Fenster zu bringen, und es ist noch schwieriger, ihn dort zu halten.

Australien-GP, Albert Park Circuit

01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:20:26,843 h

02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,366 sec

03. Lando Norris (GB), McLaren, +5,904

04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +35,770

05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +56,309

06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:33,222

07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:35,601

08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:40,992*

09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:44,553

10. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde

11. Alex Albon (T), Williams, +1

12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1

13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1

14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1

15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1

16. Esteban Ocon (F), Alpine, +1

Out

George Russell (GB), Mercedes, Unfall

Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Motorschaden

Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Bremsdefekt

*20-sec-Zeitstrafe wegen Bremsmanöver im Duell mit George Russell

Nennung zurückgezogen: Logan Sargeant (USA), Williams

(Unfall von Alex Albon im freien Training, kein Ersatz-Chassis in Australien)

WM-Stand (nach 3 von 24 Grands Prix)

Fahrer

01. Verstappen 51 Punkte

02. Leclerc 47

03. Pérez 46

04. Sainz 40

05. Piastri 28

06. Norris 27

07. Russell 18

08. Alonso 16

09. Stroll 9

10. Hamilton 8

11. Tsunoda 6

12. Oliver Bearman (GB) 6

13. Hülkenberg 3

14. Magnussen 1

15. Albon 0

16. Zhou 0

17. Ricciardo 0

18. Ocon 0

19. Gasly 0

20. Bottas 0

21. Sargeant 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 97 Punkte

02. Ferrari 93

03. McLaren 55

04. Mercedes 26

05. Aston Martin 25

06. Racing Bulls 6

07. Haas 4

08. Williams 0

09. Sauber 0

10. Alpine 0