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Oscar Piastri: «Das werde ich auf keinen Fall tun»
In Monza musste Oscar Piastri den zweiten Platz seinem McLaren-Teamkollegen zurückgeben – damit verringerte sich sein WM-Vorsprung. Trotzdem ärgert er sich auch Tage nach dem Rennen nicht darüber, wie er beteuert.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Im jüngsten Formel-1-Rennen auf dem Highspeed-Kurs von Monza musste sich Oscar Piastri mit dem dritten Platz hinter Sieger Max Verstappen und seinem McLaren-Stallgefährten Lando Norris begnügen. Der WM-Leader hatte nach seinem Stopp zwar die Nase vorn, doch sein Team wies ihn an, seinen Teamkollegen und ärgsten Gegner im Kampf um die WM-Krone wieder vorbeizulassen. Dies, weil Piastri vor Norris an die Box geholt wurde, und auch weil der Stopp des Briten sehr viel länger ausfiel als jener des Australiers.
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Piastri tat, wie ihm geheissen wurde, wunderte sich über Funk aber über die Anweisung. Später betonte er, dass es im Sinne des Teams und "nur fair" gewesen sei, dass Norris wieder die zweite Position hatte einnehmen dürfen. Auch eine Woche später beteuerte er bei "ESPN", dass er seiner Meinung nach richtig gehandelt habe. "Wir hatten diese Woche sehr gute Gespräche darüber, was passiert ist und was klarer gemacht und verbessert werden kann", verriet der 24-Jährige aus Melbourne. "Das ist immer eine Art Lernprozess, denke ich. Aber ja, letztlich weiss ich ja auch, dass das Team nur das Beste für mich im Sinn hat." Es sei deshalb auch in seinem Interesse, dass er im Sinne des Teams handle, fuhr Piastri fort. "Denn ohne den Erfolg der Mannschaft kann ich selbst auch keinen Erfolg haben. Deshalb ist es für mich sehr wichtig, dass man das Team-Interesse wahrt."
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Die Forderung vieler Beobachter, dass die McLaren-Stars im letzten Saisondrittel anfangen müssen, eigennütziger zu agieren, um im WM-Kampf zu bestehen, weist der neunfache GP-Sieger zurück. Er wolle nun nicht rücksichtsloser werden, betonte er. "Nicht auf Kosten des künftigen Erfolgs. Das werde ich auf keinen Fall tun."
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Italien-GP, Autodromo Nazionale di Monza
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:24,325 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,207 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,351 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +25,624 05. George Russell (GB), Mercedes, +32,881 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +37,449 07. Alex Albon (T), Williams, +50,537 08. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +58,484 09. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +59,762 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:03,891 min 11. Carlos Sainz (E), Williams, +1:04,469 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:19,288 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:20,701 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:22,351 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1 Runde 16. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde Out Fernando Alonso (ESP), Aston Martin, Aufhängung Nico Hülkenberg (D), Sauber, Hydraulik WM-Stand (nach 16 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Piastri 324 Punkte 02. Norris 293 03. Verstappen 230 04. Russell 194 05. Leclerc 163 06. Hamilton 117 07. Albon 70 08. Antonelli 66 09. Hadjar 38 10. Hülkenberg 37 11. Stroll 32 12. Alonso 30 13. Ocon 28 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Bortoleto 18 17. Bearman 16 18. Sainz 16 19. Tsunoda 12 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 617 Punkte 02. Ferrari 280 03. Mercedes 260 04. Red Bull Racing 239 05. Williams 86 06. Aston Martin 62 07. Racing Bulls 61 08. Sauber 55 09. Haas 44 10. Alpine 20
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