Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Technische Direktor von Williams und langjährige Weggefährte von Firmengründer Frank Williams wird in Zukunft nicht mehr ins Formel-1-Geschehen des Rennstalls involviert sein. Er legt mit sofortiger Wirkung alle Ämter nieder, ein zwar plötzlich verkündeter, aber von langer Hand geplanter und nicht unerwarteter Schritt nach der enttäuschenden Saison 2011.
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Der 65-Jährige geht nicht in den Ruhestand, sondern bleibt Direktor der "Williams Hybrid Power Limited". Frank Williams würdigte seinen langjährigen Partner: "Patrick und ich haben nun 34 Jahre zusammengearbeitet. Während dieser Zeit war er für die Technik verantwortlich, und wir haben viele gemeinsame Siege gefeiert. Dieses Vermächtnis wird nicht vergessen!"
Die Zusammenarbeit von Head und Williams begann 1977. Zu diesem Zeitpunkt lernte Frank Williams arabische Sponsoren kennen, die aus dem bis dahin notorisch unterfinanzierten Rennstall eines der bestsituiertesten Unternehmen in der Formel 1 der damaligen Zeit machten. Patrick Head sorgte für die technische Basis, baute dann für 1978 den FW06, mit dem erste Achtungserfolge durch Alan Jones erzielt wurden. Mit dem FW07 gelang dann 1979 der Durchbruch, es gab in Silverstone den ersten GP-Sieg durch Clay Regazzoni, ein Jahr später wurde Williams mit Alan Jones erstmals Fahrerweltmeister und gewann auch den Titel bei den Konstrukteuren.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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