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Piastri-Manager Mark Webber: Auch McLaren profitiert
Die Formel-1-Piloten verlassen sich auf ihre Manager, wenn es um die Vertragsverhandlungen geht. Oscar Piastri setzt dabei auf die Arbeit von GP-Veteran Mark Webber. Davon profitiert auch sein Team, beteuert er.
Formel 1
Oscar Piastri setzt beim Management auf das Wissen von GP-Veteran Mark Webber
Im Artikel erwähnt




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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Oscar Piastri hat kurz vor dem Start des ersten Saisonrennens in seiner Heimat Australien seinen Formel-1-Vertrag mit dem McLaren-Team verlängert. Unterstützt wurde er bei den Verhandlungen mit dem Traditionsrennstall von GP-Veteran Mark Webber, der als Manager des 23-Jährigen auftritt.
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Der 48-jährige Australier hat selbst viele Jahre Berufserfahrung als GP-Star gesammelt. Zwischen 2002 und 2013 bestritt er 215 Grands Prix und gewann neun davon. Die letzten sieben Jahre seiner aktiven Karriere war er für Red Bull Racing auf Punktejagd. Dabei lernte er das Top-Team aus Milton Keynes bestens kennen. Die Erfahrungen, die Webber dabei sammelte, nutzt er nun, um Piastri bei seiner Karriere zu unterstützen. Und davon profitiert nicht nur der Fahrer selbst, sondern das ganze McLaren-Team, wie Piastri im "The Times"-Interview betont hat. Über die Arbeit seines berühmten Managers sagte der WM-Vierte des Vorjahres: "Das war nicht nur für mich von Vorteil, das ganze Team hat davon profitiert und gelernt, wie man auf das Niveau von Red Bull Racing kommen kann."
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"Hinter den Kulissen stellt er sicher, dass meine Verträge so ausfallen, wie sie sein sollen. Dabei geht es um Details, über die man selbst nicht einmal nachdenkt", offenbarte Piastri, der sich gemäss Eigenaussage nicht nach einem anderen Team umgesehen hat.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Für mich kam kein anderes Team wirklich in Frage. Einerseits liegt die Wahl für McLaren wegen des Autos auf der Hand, aber auch das ganze Umfeld ist das, was ich mir wünsche. Viele Leute würden gerne hier arbeiten, und ich bin zuversichtlich, dass ich mit diesem Team auch gewinnen kann", erklärte der dreifache GP-Sieger.
China-GP, Shanghai International Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:30:55,026 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +9,748 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +11,097 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +16,656 05. Esteban Ocon (F), Haas, +49,969 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +53,748 07. Alex Albon (T), Williams, +56,321 08. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:01,303 min 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:10,204 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,387 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:18,875 12. Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, +1:21,147 13. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:28,401 14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 Runde 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 16. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Out Fernando Alonso (E), Aston Martin, Bremsdefekt Disqualifiziert Charles Leclerc (MC), Ferrari, Auto untergewichtig Pierre Gasly (F), Alpine, Auto untergewichtig Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Bodenplatte zu sehr abgeschliffen
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WM-Stand (nach 2 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 44 Punkte 02. Verstappen 36 03. Russell 35 04. Piastri 34 05. Antonelli 22 06. Albon 16 07. Ocon 10 08. Stroll 10 09. Hamilton 9 10. Leclerc 8 11. Hülkenberg 6 12. Bearman 4 13. Tsunoda 3 14. Sainz 1 15. Gasly 0 16. Hadjar 0 17. Lawson 0 18. Doohan 0 19. Bortoleto 0 20. Alonso 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 78 Punkte 02. Mercedes 57 03. Red Bull Racing 36 04. Ferrari 17 05. Williams 17 06. Haas 14 06. Aston Martin 10 08. Sauber 6 09. Racing Bulls 3 10. Alpine 0
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McLaren Formula 1 Team
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