Blitzreaktion bei Red-Bull-Racing: Der Technische Direktor Adrian Newey änderte angesichts der Genehmigung der Doppeldeckerdiffusoren durch das FIA-Berufungsgericht seine Pläne und blieb in der Fabrik in Milton Keynes, anstatt nach China zum GP zu fliegen. Newey, der als bester Formel-1-Designer erachtet wird, begann mit dem Umbau des Diffusors des RB5, der am 24. Mai in Monaco beim sechsten WM-Lauf debütieren soll. Offenbar hat er bis zuletzt nicht an diesen Ausgang des FIA-Diffusoren-Prozesses geglaubt. "Wir arbeiten bereits mit Hochdruck an einer neuen Lösung", bestätigt Red Bull-Racing-Koordinator Dr. Helmut Marko. Marko sagte weiter: "Was uns ärgert ist die Tatsache, das wir Charlie Whiting zuvor bereits nach einer Diffusor-Klärung zu Rate gezogen hinsichtlich eines ähnlichen Diffusors wie dem zuletzt strittigen, doch der wurde für illegal erklärt. Pilot [*Person Mark Webber*] sagt: "Unser Tempo ist auch ohne Super-Diffusor nicht schlecht. Wir sind nicht das schnellste Team, aber nicht weit dahinter. Wir können um Podestplätze kämpfen."