Théo Pourchaire (20) ist ab sofort IndyCar-Pilot! Arrow McLaren hat bekanntgegeben, dass der französische Nachwuchspilot die volle Saison für das Team in der IndyCar-Serie fahren wird – mit Ausnahme des Indy500, für das er nicht zugelassen ist. Pourchaire hatte zuvor David Malukas kurzzeitig ersetzt, weil der eine Handgelenksverletzung hat. Nun die Vollzeit-Beförderung. Der Vertrag mit Malukas war aufgelöst worden. Pourchaire holte 2023 in Abu Dhabi für Sauber und ART den Formel-2-Titel. Der Sauber-Juniorfahrer kam dann für die aktuelle Saison jedoch nicht in seinem Mutter-Team unter. Zhou Guanyu und Valtteri Bottas behielten ihre Cockpits, woanders tat sich kein Türchen auf. Erstmals in der Formel-1-Geschichte hatte es von 2023 zu 2024 keine Fahrerwechsel gegeben. Für 2025 hat Sauber bereits die Verpflichtung von Nico Hülkenberg bekanntgegeben. Dass einer der beiden aktuellen Piloten gehen muss, ist also klar. Aktuell wird im Fahrerlager eher davon ausgegangen, dass Zhou und Bottas beide gehen müssen. Dennoch öffnet das wohl kein Türchen für Pourchaire. Sauber hätte gern den Noch-Ferrari-Fahrer Carlos Sainz. Pourchaire also in Warteposition - mit schwindenden Aussichten. Bis sich vielleicht doch noch eine Formel-1-Option bietet, hält sich Pourchaire nun in den USA fit. Seinen Status als Test- und Reservefahrer für Sauber behält er dem Vernehmen nach – auch wenn er weite Teile der Formel-1-Saison in der IndyCar im Einsatz sein wird. Nach seinem Formel-2-Titel hatte er zunächst den Gang in die japanische Super Formula angekündigt. Nun der Wechsel in die IndyCar-Serie – mit Rückholoption für Sauber in der Formel 1. Somit geht Pourchaire einen ähnlichen Weg wie Mick Schumacher: Der Deutsche ist Test- und Reservefahrer bei Mercedes, fährt nebenbei aber auch für Alpine in der Langstrecken-WM. Miami-GP, Miami International Autodrome 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30:49,876 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +7,612 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +9,920 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +14,650 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +16,407* 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +16,585 07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +26,185 08. George Russell (GB), Mercedes, +34,789 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +37,107 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,746 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +40,789 12. Pierre Gasly (F), Alpine, +44,958 13. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +49,756 14. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +49,979 15. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +50,956 16. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +52,356 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +55,173 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:04,683 min 19. Alex Albon (T), Williams, +1:16,091 Out Logan Sargeant (USA), Williams, Crash *5-sec-Zeitstrafe wegen Kollision mit Piastri WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 136 Punkte 02. Pérez 103 03. Leclerc 98 04. Norris 83 05. Sainz 83 06. Piastri 41 07. Russell 37 08. Alonso 33 09. Hamilton 27 10. Tsunoda 14 11. Stroll 9 12. Oliver Bearman (GB) 6 13. Hülkenberg 6 14. Ricciardo 5 15. Ocon 1 16. Magnussen 1 17. Albon 0 18. Zhou 0 19. Gasly 0 20. Bottas 0 21. Sargeant 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 239 Punkte 02. Ferrari 187 03. McLaren 124 04. Mercedes 64 05. Aston Martin 42 06. Racing Bulls 19 07. Haas 7 08. Alpine 1 09. Williams 0 10. Sauber 0