Formel-1-Superstar Lewis Hamilton hat im Frühsommer moniert, die Dominanz eines Rennstalls sei nicht gut für die Königsklasse. Natürlich musste da der eine oder andere GP-Fan ein wenig schmunzeln, denn als Mercedes jahrelang alles in Grund und Boden fuhr, da schien der Brite nichts gegen Dominanz zu haben. Es kommt in der Formel 1 immer wieder vor, dass ein Rennstall dominiert: Alfa Romeo und Mercedes taten es in den 1950er Jahren, Lotus in den 1960ern und 1970ern, Ferrari tat es jahrelang mit Michael Schumacher, Red Bull Racing mit Sebastian Vettel, Mercedes mit Hamilton, Nico Rosberg und Valtteri Bottas, und nun ist eben RBR mit Max Verstappen im Hoch – seit dem Miami-GP Anfang Mai hat nur noch der 25-jährige Niederländer WM-Läufe gewonnen, inzwischen acht in Folge, damit ist Verstappen noch einen Erfolg vom F1-Rekord von Vettel aus dem Jahre 2013 entfernt (neun Siege, von Belgien bis Brasilien). Was sagt eigentlich Formel-1-Geschäftsleiter Stefano Domenicali zum Höhenflug von Verstappen und Red Bull Racing, die in dieser Saison noch ungeschlagen sind? Der 58-jährige Italiener aus der GP-Stadt Imola sagt in einer Telefonkonferenz mit Liberty Media-Investoren: "Vor allem gilt es, den tollen Job zu loben, den Verstappen mit diesem Auto macht. Denn es liegt nicht nur am Rennwagen, siehe Ergebnisse des zweiten Autos von RBR." "Aber ich bin sicher, im Laufe der kommenden Jahre werden die Abstände zwischen den Teams kleiner, vor dem Hintergrund eines stabilen Reglements." Bei Umfragen unter Formel-1-Fans hat Max Verstappen auf dem Wachstumsmarkt USA Lewis Hamilton abgelost als beliebtester Fahrer. Domencali weiter: "Die Leute nehmen Max als neuen Leader wahr, und auch daher erkenne ich in der Siegesserie von Verstappen und Red Bull Racing nichts Negatives. Solche Höhenflüge sind fester Bestandteil der Formel-1-Historie." Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:22:30,450 min 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +22,305 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +32,359 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,671 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +56,184 06. George Russell (GB), Mercedes, +1:03,101 min 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:13,719 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:14,719 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,340 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:20,221 11. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,084 12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:25,191 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:35,441 14. Alex Albon (T), Williams, +1:36,184 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:41,754 16. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1:43,071 17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:44,476 18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:50,450 Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollisionsschäden Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 12 von 22 Grand Prix, inklusive 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 314 Punkte 02. Pérez 189 03. Alonso 149 04. Hamilton 148 05. Leclerc 99 06. Russell 99 07. Sainz 92 08. Norris 69 09. Stroll 47 10. Ocon 35 11. Piastri 34 12. Gasly 22 13. Albon 11 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. De Vries 0 21. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 503 Punkte 02. Mercedes 247 03. Aston Martin 196 04. Ferrari 191 05. McLaren 103 06. Alpine 57 07. Williams 11 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 9 10. AlphaTauri 3