Vor allem Max Verstappen hatte 2015 für Furore gesorgt. Als jüngster Fahrer in der Geschichte der Formel 1 in die Saison gegangen, setzte der Niederländer zahlreiche Highlights. 49 Punkte waren es am Ende, in Erinnerungen blieben aber auch viele spektakuläre Überholmanöver des Youngsters. Viele Experten sehen in dem Filius von Jos Verstappen den kommenden Weltmeister. Vor der zweiten Saison gibt es von Toro-Rosso-Teamchef Franz Tost nun eine eindringliche Warnung. "Das zweite Jahr könnte schwieriger werden, wenn sie nicht diszipliniert genug sind. Wenn sie glauben, dass sie in ihrem zweiten Jahr mehr Druck machen müssen, um ihr wahres Potential zu zeigen, dann werden sie Probleme bekommen, weil es Unfälle geben wird", wird Tost von motorsport.com zitiert. Seiner Meinung nach seien beide Fahrer schon im vergangenen Jahr auf einem sehr hohen Niveau gefahren. Viel schneller ginge es nicht, da sie schon am Limit des Boliden gewesen seien. "Was sie aufgrund ihrer Erfahrung tun können, ist, im Qualifying und auch bei speziellen Situationen im Rennen mehr aus dem Auto herausholen", so Tost. Gleichzeitig nimmt Tost aber auch das gesamte Team in die Verantwortung, den beiden unter die Arme zu greifen. "Es liegt an uns die Fahrer zu unterstützen und ihnen zu sagen, dass sie am Anfang vorsichtig sein sollen", sagte Tost und spielte dabei vor allem auf die anstehenden Testfahrten in Barcelona an, bei denen die beiden so viele Kilometer wie möglich abspulen sollen. Lob gibt es von Tost für beide seiner Piloten, auch wenn Sainz deutlich im Schatten seines Teamkollegen stand. "Carlos wird unterschätzt. Er hat letztes Jahr einen sehr guten Job gemacht, aber die Medien konzentrierten sich auf Max, da er erst 17 Jahre alt war und noch nicht mal einen Führerschein hatte, als er in die Formel 1 kam", sagte Tost. Tost glaubt, dass Verstappen und Sainz näher zusammenrücken und sich einen engeren Zweikampf liefern werden. Auch wenn natürlich auch der Österreicher weiß, was für ein Talent er in den eigenen Reihen hat. "Sein Talent, seine Fahrkünste, bisher hat er alle Zutaten, die man braucht, um Rennen zu gewinnen und schließlich auch Weltmeister zu werden", sagte Tost über Verstappen. Auch wenn immer wieder neue Herausforderungen auf die Fahrer warten, egal wie alt sie sind. Man lerne nie aus, so Tost. Deshalb auch die Warnung. Die wichtigsten Termine Präsentationen/Roll-out 17. Februar: Red Bull Racing (in London, Team-Farben) 19. Februar: Präsentation Ferrari (im Internet, vom Team unbestätigt) 21. Februar: Präsentation McLaren-Honda (Ort unklar) 21. Februar: Roll-out und Filmtag Ferrari (Circuit de Barcelona-Catalunya) 21. Februar: Roll-out und Filmtag HaasF1 (Circuit de Barcelona-Catalunya) 22. Februar: Präsentation HaasF1 (Circuit de Barcelona-Catalunya) 22. Februar: Präsentation Williams (Circuit de Barcelona-Catalunya) 22. Februar: Präsentation Manor (Circuit de Barcelona-Catalunya) 29. Februar: Präsentation Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya) 1. März: Neuer Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya) Formel-1-Wintertests 22.–25. Februar: Spanien (Barcelona) 1.–4. März: Spanien (Barcelona) Formel-1-WM 20. März: Australien (Melbourne) 3. April: Bahrain (Sakhir) 17. April: China (Shanghai) 1. Mai: Russland (Sotschi) 15. Mai: Spanien (Barcelona) 29. Mai: Monaco (Monte Carlo) 12. Juni: Kanada (Montreal) 19. Juni: Aserbaidschan (Baku) * 3. Juli: Österreich (Spielberg) 10. Juli: Grossbritannien (Silverstone) 24. Juli: Ungarn (Budapest) 31. Juli: Deutschland (Hockenheim) 28. August: Belgien (Spa-Francorchamps) 4. September: Italien (Monza) 18. September: Singapur 2. Oktober: Malaysia (Sepang) 9. Oktober: Suzuka (Japan) 23. Oktober: USA (Austin) ** 30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt) 13. November: Brasilien (Sao Paulo) 27. November: Abu Dhabi (Insel Yas) * Strecke noch nicht homologiert ** Finanzierung noch nicht gesichert