Ein gebrauchtes Wochenende für Mercedes-Pilot Kimi Antonelli! Der erst 18-jährige Italiener wurde im Belgien-GP 16., im Sprint am Vortag 17. und fürs Rennen hatte er sich als 18. qualifiziert, nachdem er den Sprung ins Q2 verpasst hatte. Antonelli am Sonntag nach dem GP: "Es war ein frustrierendes Rennen. Wegen der zu erwartenden nassen Rennbedingungen haben wir uns für eine andere Abstimmung entschieden, was sich in den ersten Runden auch als richtig erwiesen hat. Das Auto fühlte sich gut an, ich konnte überholen und mich nach vorne arbeiten." Doch nach dem nassen Start trocknete die Strecke ab – und dahin war der Vorteil für Antonelli. Wie viele Teams hatte sich Mercedes auf Regen eingestellt und die Rechnung ohne die lange Verzögerung vor dem GP-Start gemacht. Der junge Italiener: "Leider trocknete die Strecke schnell ab, sodass wir auf den Geraden gegenüber einigen unserer Konkurrenten an Boden verloren haben. Obwohl wir dicht an unseren Konkurrenten dranbleiben konnten, gelang uns kein einziges Überholmanöver." Frustrierend! Antonelli: "Deshalb sind wir auf eine andere Strategie umgestiegen und haben zwei Stopps absolviert, aber das Ergebnis war ähnlich, da wir hinter dem Haas von Esteban Ocon feststeckten." Immerhin stellt er positiv im Vergleich zum Vortag (Startplatz 18) fest: "Ich hatte Spaß, wenn ich alleine gefahren bin. Mit diesem Flügel hat sich das Auto im Mittelsektor gut angefühlt. Das Gefühl war besser als am Vortag. Aber leider war es dann auf den Geraden zu schwierig, zu überholen." Für Antonelli war es ein hartes Wochenende, am Samstag nach dem Qualifying, in dem er bereits nach dem Q1 raus war, wischte er sich vor einem TV-Interview mit einem Taschentuch Tränen aus den Augen, wirkte sichtlich angefasst. Wirklich zufrieden war Antonelli am Sonntag nicht – aber immerhin schon mal besser gestimmt als am Vortag. Teamchef Toto Wolff zum Rennen seines Schützlings: "Für Kimi, der von hinten gestartet ist, war es natürlich schwierig, sich nach vorne zu kämpfen. Bei den nassen Bedingungen war sein Set-up hilfreich, aber als es trocken wurde, behinderte es ihn. In der Schlussphase hat er mit der Zwei-Stopp-Strategie etwas anderes ausprobiert, aber sein Nachteil auf den Geraden hat ihn zurückgeworfen." Nächste Chance, einen besseren Abschluss zur ersten Hälfte seiner Formel-1-Saison zu bekommen: Am Sonntag in Budapest. Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:25:22,601 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,415 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +20,185 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,731 05. George Russell (GB), Mercedes, +34,863 06. Alex Albon (T), Williams, +39,926 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +40,679 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,033 09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +56,434 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,714 min 11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:13,145 12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1:13,628 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:15,395 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,831 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:26,063 16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:26,721 17. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:27,924 18. Carlos Sainz (E), Williams, +1:32,024 19. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1:35,250 20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 Runde WM-Stand (nach 13 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 266 Punkte 02. Norris 250 03. Verstappen 185 04. Russell 157 05. Leclerc 139 06. Hamilton 109 07. Antonelli 63 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Hadjar 22 12. Gasly 20 13. Stroll 20 14. Lawson 16 15. Alonso 16 16. Sainz 16 17. Tsunoda 10 18. Bearman 8 19. Bortoleto 6 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 516 Punkte 02. Ferrari 248 03. Mercedes 220 04. Red Bull Racing 192 05. Williams 70 06. Sauber 43 07. Racing Bulls 41 08. Aston Martin 36 09. Haas 35 10. Alpine 20