Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Pünktlich um 21:15 Uhr Ortszeit startete das erste Moto2-Training der Geschichte in Katar. Ganze 41 Piloten umfasst die Startliste für den GP, dementsprechend viel Verkehr herrschte auf der Strecke, sobald die Strecke freigegeben wurde.
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Trotzdem kam das Feld – im Gegensatz zu den 125ccm-Piloten – ganz ohne Stürze aus. Am Schnellsten umrundete Alex de Angelis den Losail-Rundkurs. Der 26-jährige RSM-Scot-Pilot eilte mit seiner Rundenzeit von 2:03,239 min seinen Konkurrenten davon. Knapp 0,595 Sekunden langsamer war der Zweitschnellste Scott Redding auf seiner Suter-Maschine unterwegs. Dahinter reihte sich der 125ccm-Weltmeister Julian Simon (Mapfre-Aspar-RSV) ein – direkt vor [*Person Dominique Aegerter*]. Der Schweizer Suter-Pilot legte in letzter Minute mit 2:04,067 min die viertschnellste Zeit des Trainings hin. Und war damit knapp (0,043 sek) schneller als sein Markenkollege [*Person Stefan Bradl*] unterwegs.
[*Person Arne Tode*], der zwischenzeitlich auch neben die Strecke geriet, war 1,602 sek langsamer als der Spitzenreiter. Der deutsche Suter-Pilot, der für das Racing Team Germany startet, sicherte sich damit Platz 18 auf der Zeitenliste.
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Einen gelungenen Einstand bescherte [*Person Anthony West*] dem MZ Racing Team. Der Australier sicherte sich mit 2:05,214 sek Platz 20 auf der Zeitenliste.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Mit 2,534 sek Abstand zum Trainingsschnellsten beendete [*Person Tom Lüthi*] das erste Training auf Rang 29 unter den Erwartungen. Der Schweizer 125ccm-Weltmeister von 2005 drehte auf seiner Moriwaki nur 19 Runden.
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