Beim Red Bull Grand Prix of the Americas hätte es für die britischen Fahrer kaum besser laufen können. In der Moto3-Klasse siegte Danny Kent überlegen, während Sam Lowes das Moto2-Rennen dominierte.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Speed Up-Pilot Sam Lowes fuhr den zweiten britischen Sieg am Rennsonntag in Austin ein, nachdem Danny Kent das Moto3-Rennen auf der Kiefer-Honda gewann. Dies gelang zum letzten Mal im schwedischen Anderstorp 1977, als Mick Grant in der 250-ccm-Klasse auf Kawasaki und Barry Sheene bei den 500ern auf Suzuki siegten.
Werbung
Werbung
Die weiteren britischen Rekorde aus Austin: •Es war auch das erste Mal seit 1977, dass Großbritannien zwei GP-Sieger in unterschiedlichen Klassen in einer Saison hatte
•Kent ist der erste britische Fahrer seit 1965, der einen Grand Prix in den USA gewann. Damals gewann Mike Hailwood das 500-ccm-Rennen und Phil Read das 250-ccm-Rennen in Daytona.
Werbung
Werbung
•Kents Sieg in Austin ist der erste für einen Briten seit ebenfalls Kent das Saisonfinale in Valencia 2012 gewann
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
•Durch seinen Sieg in Texas führt Kent nun die WM-Tabelle an. Er ist der erste Fahrer aus Großbritannien seit Bradley Smith 2009 mit dem Sieg in Mugello Platz 1 der Gesamtwertung übernahm, dem das gelingt
•Sam Lowes’ Sieg war der erste britische Moto2-Triumph seit Scott Redding 2013 in Silverstone gewann •Der Sieg für Speed Up ist der erste seit Anthony West im letzten Jahr den Assen-GP im Regen gewann. Im Trockenen war Andrea Iannone 2012 in Mugello der letzte Speed Up-Sieger
Werbung
Werbung
•Lowes ist er der zweite Fahrer, zusammen mit Jordi Torres, der ein Moto2-Rennen gewann, ohne vorher ein Rennen in der kleinsten Klasse oder der 250-ccm-Kategorie absolviert zu haben
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.