Gute Aussicht für Senna Agius nach Misano-Crash: MotoGP-Test in Spielberg?

Das einzige deutsche GP-Team im Fahrerlager erlebte mit seinen Moto2- und Moto3-Teams ein überwiegend sehr erfolgreiches Adria-Wochenende. In der Einheit von Peter Öttl verpasste David Almansa den Sieg um Tausendstel; Ersatzpilot David Gonzalez brauste auf Platz 11.

Noch besser war man in der Moto2 aufgestellt. WM-Tabellenführer Manuel Gonzalez ging von P5 aus in die Wettfahrt. Teamkollege Senna Agius hatte die Rolle des Favoriten inne. Mit einer 1:33,718 min hatte der Aussie im Q2 die Konkurrenz geschockt. Voller Selbstbewusstsein schoss der WM-Dritte ins Misano-Rennen – das dann schon in Kurve 1 zu Ende war. Rookie Piqueras hatte es übertrieben und mit einem völlig überzogenen Manöver die erste Startreihe inklusive seiner selbst ins Kiebett befördert.

Senna Agius war in Misano der schnellste Moto2-Racer

Foto: Gold and Goose

Während Manuel Gonzalez das Chaos nutzte und zum Sieg davonzog, saß Agius als Zuschauer in der Intact-Box. Am Ende war nicht nur die Aussicht auf GP-Sieg Nummer 5 dahin – auch WM-Rang 3 ging an Rivale Ivan Ortola über.

Mit Blick auf die Zukunft darf der 21-Jährige aber aufatmen. Längst ist es mehr als ein Gerücht, dass es für Senna Agius 2027 in der Königsklasse zur Sache gehen wird. Bei KTM und Tech3 ist man sich einig, dass Agius alle Voraussetzungen für eine erfolgreiche MotoGP-Karriere mitbringt. Die offizielle Bestätigung, dass Agius im kommenden Jahr an der Seite von Luca Marini als MotoGP-Rookie antritt, ist nur noch eine Formsache – bereits in der kommenden Woche dürfte das Fahrerfeld auch offiziell bestätigt sein.

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Mathias Brunner

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Foto: David Ulrich

Dass Agius in Verbindung mit KTM aufsteigt, wurde beim Misano-GP auch von dem Gerücht gestärkt, dass der Moto2-Pilot bereits beim kommenden 850er-Test am Montag nach dem Österreich-GP sein Debüt als MotoGP-Pilot geben könnte. Treten keine unvorhergesehenen Komplikationen wie eine Verletzung auf – 2025 stürzte Agius auf dem Red Bull Ring und fiel danach für den Ungarn-GP aus –, soll der Youngster neben Pol Espargaro, KTM-Held Acosta und dessen Teamkollegen Brad Binder ebenfalls zum Einsatz kommen.

Der frühe Einsatz des auf Pirelli-Reifen geeichten Agius erscheint nachvollziehbar, denn außer dem jungen Australier steht von den neuen Stammpiloten für 2027 (Marini/Honda, Di Giannantonio und Marquez/Ducati) noch kein Athlet zur Verfügung.