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Moto2-Feld 2024: Die Favoriten für die letzten Plätze
Das Tauziehen um Seriensieger Fermín Aldeguer beherrschte zuletzt die Schlagzeilen, in der Moto2-Klasse sickerten am Rande des Katar-GP im Hinblick auf 2024 aber auch noch einige andere Entwicklungen durch.
Moto2
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Beim deutschen Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team wird Darryn Binder eine zweite Moto2-Saison zugestanden. Lukas Tulovic dagegen muss seinen Platz räumen, sein Nachfolger wird der 18-jährige Moto2-Europameister Senna Agius. Denn Ayumu Sasaki, aktuell Zweiter der Moto3-WM, verlässt das deutsche Team in Richtung Yamaha VR46 Master Camp Team. Sasakis neuer Teamkollege wird dort voraussichtlich Jeremy Alcoba, der bei Gresini gehen musste.
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Das QJMotor Gresini Moto2 Team verkündete im Gegenzug die Verpflichtung des aufstrebenden Master-Camp-Fahrers Manuel Gonzalez (Platz 2 beim Katar-GP und nun WM-Siebter), er wird Teamkollege von Albert Arenas (der Moto3-Weltmeister von 2020 kommt von Red Bull KTM Ajo). Das Fantic Racing Team hat sich frühzeitig vom hoffnungslosen Spanier Borja Gomez getrennt, dem nachgesagt wird, er habe die versprochene Mitgift nicht abgeliefert. Deshalb fährt der neue MotoE-Weltmeister Mattia Casadei die Saison neben Celestino Vietti zu Ende. Vietti wechselt dann für 2024 zu Red Bull KTM Ajo. Fantic-Teamprinzipal Stefano Bedon und der neue Teammanager Roberto Locatelli, 125-ccm-Weltmeister des Jahres 2000, hätten als Vietti-Nachfolger gerne den 18-jährigen Ausnahmekönner Fermin Aldeguer engagiert. Nach zuletzt drei Siegen in Folge kann sich der Europameister von 2021 aber vor Angeboten kaum retten. In der MotoGP sind VR46 (als Marini-Nachfolger für 2024) und Pramac (ab 2025) an ihm interessiert.
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Speed-up-Teambesitzer Luca Boscoscuro bekräftigte jedoch auf Nachfrage von SPEEDWEEK.com auch in Katar: "Ich werde ganz sicher in der Moto2-WM 2024 wieder mit Aldeguer und Alonso Lopez antreten."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Aldeguer hätte das Speed-up-Team nur problemlos verlassen können, wenn im Sommer kein Boscoscuro-Fahrer in der WM unter den Top-5 gewesen wäre. Das war mit Lopez aber der Fall.
Fantic gab die Suche nach einem zweiten starken Piloten inzwischen auf. "Und ein mittelmäßiger Fahrer ist nutzlos", war in Lusail zu hören. Deshalb wird nun nach einem Bezahlfahrer Ausschau gehalten, die besten Chancen hat aktuell Xavier Cardelús. Das OnlyFans American Racing Team (der Titelsponsor ist seit Dienstag für 2024 bestätigt) beschloss nach dem dritten Rang von Marcos Ramirez, den Spanier in der nächsten Saison neben Katar-Pole-Setter Joe Roberts fahren zu lassen. Damit bleibt Rory Skinner trotz Vertrag auf der Strecke.
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Das neue MT Helmets - MSi-Moto2-Team von Teo Martín, das bisher in der Moto3-WM beschäftigt war, hat für 2024 die Moto2-Plätze von Sito Pons übernommen und dazu auch die beiden MotoE-WM-Slots. Teambesitzer Teo Martín wollte seinen Moto3-Topfahrer Diogo Moreira aufsteigen lassen, der hat aber in der Sommerpause schon bei Italtrans unterschrieben. Also hat sich MTHelmets-MSi für das prominente Fahrerduo Ai Ogura, Moto2-Vizeweltmeister 2022, und Sergio Garcia, Moto3-Vizeweltmeister 2022, entschieden. Beim Honda Asia Team von Hiroshi Aoyama wird Ai Ogura durch den bisherigen Moto3-Piloten Mario Aji aus Indonesien ersetzt, der sich in der Moto3 allerdings nicht mit Ruhm bekleckert hat. Beim niederländischen RW Racing Team steht fest: Es wird mit dem Duo Barry Baltus (B) und Zonta van den Goorbergh (NL) sowie Kalex weitergehen.
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Schon länger klar ist, dass der neue Moto3-Weltmeister Jaume Masià mit SAG sein Moto2-Debüt geben wird. Das Moto2-Startfeld 2024 Red Bull KTM Ajo Celestino Vietti, Deniz Öncü (Kalex) Liqui Moly Husqvarna IntactGP Factory Racing Darryn Binder, Senna Agius (Kalex) Pertamina Mandalika SAG Bo Bendsneyder, Jaume Masiá (Kalex) QJMotor Team Gresini Moto2 Manuel Gonzalez, Albert Arenas (Kalex) Forward Racing Alex Escrig? Yerah Ruiz? Sean Dylan Kelly? (Forward) Fieten Olie RW Racing GP Barry Baltus, Zonta van den Goorbergh (Kalex) MTHelmets MSI Team Ai Ogura, Sergio Garcia (Kalex) I taltrans Racing Team Dennis Foggia, Diogo Moreira (Kalex) Beta Tools Speed Up Racing Alonso Lopez, Fermín Aldeguer (Boscoscuro) Fantic Racing Arón Canet, Xavier Cardelús? (Kalex) Aspar GASGAS Team Jake Dixon, Izan Guevara (Kalex) OnlyFans American Racing Joe Roberts, Marcos Ramirez (Kalex) Idemitsu Honda Team Asia Somkiat Chantra, Mario Aji (Kalex) Elf Marc VDS Racing Filip Salač, Tony Arbolino (Kalex) Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp Team Ayumu Sasaki, Jeremy Alcoba? (Kalex) Das Moto2-Startfeld 2023
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Red Bull KTM Ajo Albert Arenas, Pedro Acosta (Kalex) Liqui Moly Husqvarna IntactGP Factory Racing Lukas Tulovic, Darryn Binder (Kalex) Pertamina Mandalika SAG Bo Bendsneyder, Taiga Hada (Kalex) QJMotor Team Gresini Moto2 Filip Salač, Jeremy Alcoba (Kalex) Forward Racing Alex Escrig, Marcos Ramirez (Forward) Fieten Olie RW Racing GP Barry Baltus, Zonta v/d Goorbergh (Kalex) Pons Wegow Los40 Aron Canet, Sergio Garcia (Kalex) Italtrans Racing Team Dennis Foggia, Joe Roberts (Kalex) Beta Tools Speed Up Racing Alonso Lopez, Fermin Aldeguer (Boscoscuro) Fantic Racing Celestino Vietti, Borja Gomez (Kalex) Tensite Aspar GASGAS Team Jake Dixon, Izan Guevara (Kalex) OnlyFans American Racing Sean Dylan Kelly, Rory Skinner (Kalex) Idemitsu Honda Team Asia Somkiat Chantra, Ai Ogura (Kalex) Elf Marc VDS Racing Sam Lowes, Tony Arbolino (Kalex) Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp Team Manuel González, Kohta Nozane (Kalex)
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Italtrans Racing Team
287
2
Manuel González
Liqui Moly Dynavolt Intact GP
257
3
Barry Baltus
Fantic Racing
232
4
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Fantic Racing
227
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ITALJET Gresini Moto2
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