WM-Leader Fabio Quartararo fuhr am Freitagmorgen im FP1 der MotoGP-Klasse auf dem Chang International Circuit hinter Marc Márquez (Honda) auf den zweiten Rang. Überraschenderweise waren beide Trainingseinheiten in Buriram trocken, so verbesserten einige Fahrer am Nachmittag ihre Zeiten. Der Yamaha-Star gehörte allerdings nicht zu den Fahrern, die schneller wurden. Doch dafür hatte er im Interview nach dem ersten Tag in Thailand eine Erklärung parat. "Es war ein guter Tag. Am Morgen war ich stark, auch im FP2 war ich schnell, doch leider hatte ich am Ende bei der Zeitenjagd zwei gelbe Flaggen. In meiner letzten Runde habe ich dann einen Fehler gemacht", berichtete Quartararo. "Davon abgesehen war unsere Pace ganz okay. Als ich den Medium-Hinterreifen aufgezogen hatte, haben wir einen gebrauchten Vorderreifen am Motorrad gelassen, das hat sich sehr gut angefühlt." "Ich habe mich allerdings nicht so perfekt auf dem Motorrad gefühlt. Ich war etwas am Limit", fuhr der 23-Jährige fort. "Wahrscheinlich werden sich die Bedingungen relativ stark verändern. Irgendwie waren dieselben Bikes in den Top-5, aber ohne gelbe Flaggen und Fehler wären wir auch vorne." Es war zu hören, dass im kommenden Jahr klein "Clinica Mobile" im Fahrerlager vertreten sein wird. Das mobile Krankenhaus gehört bei den Europarennen der MotoGP zum Standard. Ist das wichtig für den Franzosen? "Ich habe gute Beziehungen zu den Physiotherapeuten von dort. Ich bin nicht wirklich im Thema, aber eigentlich muss für Fahrer und auch die Menschen, die im Fahrerlager arbeiten, ein Interesse vorhanden sein, Ärzte und Physiotherapeuten vor Ort zu haben", sagte Quartararo. Am Donnerstag trug der Weltmeister der Vorsaison eine Brille in der Pressekonferenz. Fährt er auf seiner M1 mit Kontaktlinsen oder benötigt er beim Fahren keine Sehhilfe? "Nein, ich sehe gut auf dem Bike, mein Sehvermögen ist wirklich gut. Ich kann nur nichts lesen, was weit entfernt ist. Deshalb trage ich eine Brille, aber auf dem Motorrad brauche ich sie nicht", so der Yamaha-Star. Hat Fabio bereits den neuen MotoGP-Kalender 2023 gesehen? Anstatt dem GP in Aragón, den er wirklich nicht mag, wird 2023 in Indien gefahren. "Nein, noch nicht", blickte er fragend auf. Aragón wurde gestrichen. "Das ist gut, ich bin glücklich, sehr glücklich sogar. Ich hoffe, wir fahren dort nie wieder", betonte er mit einem Lächeln im Gesicht. MotoGP, Buriram, kombinierte Zeiten nach FP2 (30.9.): 1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec 3. Martin, Ducati, + 0,190 4. Marc Márquez, Honda, + 0,242 5. Quartararo, Yamaha, + 0,274 6. Miller, Ducati, + 0,307 7. Marini, Ducati, + 0,313 8. Oliveira, KTM, + 0,327 9. Rins, Suzuki, + 0,360 10. Morbidelli, Yamaha, + 0,484 11. Bastianini, Ducati, + 0,509 12. Crutchlow, Yamaha, + 0,600 13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611 14. Bezzecchi, Ducati, + 0,683 15. Viñales, Aprilia, + 0,715 16. Di Giannantonio, Ducati, + 0,723 17. Pol Espargaró, Honda, + 0,726 18. Brad Binder, KTM, + 0,778 19. Alex Márquez, Honda, + 0,832 20. Gardner, KTM, + 1,044 21. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086 22. Raúl Fernández, KTM, + 1,109 23. Nagashima, Honda, + 1,646 24. Petrucci, Suzuki, + 2,425 MotoGP-Ergebnis FP2, Buriram: 1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec 3. Martin, Ducati, + 0,190 4. Marini, Ducati, + 0,313 5. Oliveira, KTM, + 0,327 6. Marc Márquez, Honda, + 0,433 7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611 8. Quartararo, Yamaha, + 0,680 9. Bastianini, Ducati, + 0,682 10. Bezzecchi, Ducati, + 0,683 11. Viñales, Aprilia, + 0,715 12. Rins, Suzuki, + 0,807 13. Brad Binder, KTM, + 0,821 14. Alex Márquez, Honda, + 0,832 15. Di Giannantonio, Ducati, + 0,874 16. Morbidelli, Yamaha, + 0,896 17. Pol Espargaró, Honda, + 1,027 18. Miller, Ducati, + 1,049 19. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086 20. Raúl Fernández, KTM, + 1,109 21. Crutchlow, Yamaha, + 1,370 22. Nagashima, Honda, + 1,646 23. Gardner, KTM, + 1,685 24. Petrucci, Suzuki, + 2,609 MotoGP-Ergebnis FP1, Buriram: 1. Marc Márquez, Honda, 1:30,523 min 2. Quartararo, Yamaha, + 0,032 sec 3. Miller, Ducati, + 0,065 4. Marini, Ducati, + 0,098 5. Rins, Suzuki, + 0,118 6. Bagnaia, Ducati, + 0,223 7. Oliveira, KTM, + 0,233 8. Morbidelli, Yamaha, + 0,242 9. Bastianini, Ducati, + 0,267 10. Martin, Ducati, + 0,319 11. Crutchlow, Yamaha, + 0,358 12. Zarco, Ducati, + 0,462 13. Di Giannantonio, Ducati, + 0,481 14. Pol Espargaró, Honda + 0,484 15. Brad Binder, KTM, + 0,536 16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,564 17. Viñales, Aprilia, + 0,637 18. Bezzecchi, Ducati, + 0,707 19. Gardner, KTM, + 0,802 20. Raúl Fernández, KTM, + 1,028 21. Alex Márquez, Honda, + 1,132 22. Petrucci, Suzuki, + 2,183 23. Darryn Binder, Yamaha, + 2,426 24. Nagashima, Honda, + 2,550