Während hinter den Kulissen die Vertragsverhandlungen laufen, verging während der Wintertests kein Tag, an dem Fabio Quartararo nicht öffentlich ankreidete, dass Yamaha mit der 2022er-M1 nicht die erhofften Fortschritte erzielt habe. Besonders der mangelnde Top-Speed bereitet dem Titelverteidiger Kopfzerbrechen. Auf dem Mandalika Street Circuit gingen den Yamaha mehr als 9 km/h auf den Spitzenwert von Pramac-Ducati-Ass Johann Zarco ab. Franco Morbidelli, der im Gegensatz zu Quartararo über einen Vertrag bis Ende 2023 verfügt, gab sich diplomatischer, als er auf die Kritik seines Teamkollegen angesprochen wurde. "Wir sind auf Platz 2 und 5", hielt der Vizeweltmeister von 2020 mit Blick auf die kombinierte Zeitenliste des Mandalika-Tests fest. "Wir haben unsere Waffen und wir müssen das nutzen, was wir haben. Man kann nichts anderes tun", betonte der Rossi-Musterschüler. Der dreifache MotoGP-Sieger räumte aber sehr wohl ein: "Wir wissen alle, dass Yamaha nicht die Maschine ist, die am meisten beeindruckt, wenn es um den reinen Speed geht. In der Hinsicht ist die Yamaha wahrscheinlich das langsamste Motorrad in der Klasse. Das Motorrad verfügt aber über andere Eigenschaft, die man maximal ausnutzen muss", erläuterte "Franky". "Wenn du in der Kurve die Zeit holen musst, dann muss der Fahrer sicherlich mehr riskieren als auf den Geraden", gab Morbidelli zu bedenken. "Aber es ist das, was wir haben, und wir müssen es bestmöglich nutzen. Yamaha arbeitet daran, um diese Situation jetzt und in Zukunft zu verbessern. Wir sind überzeugt, dass Yamaha arbeitet, und wir versuchen, das Maximum zu geben. Dann werden wir sehen, wo wir stehen werden. Wie gesagt, im Moment liegen wir auf 2 und 5", bekräftigte der Yamaha-Werksfahrer. Allerdings gingen am Ende des letzten IRTA-Testtages vor dem Saisonauftakt am 6. März in Katar längst nicht mehr alle MotoGP-Asse auf Zeitenjagd. Zeiten MotoGP-Test Mandalika (11.–13. Februar): 1. Pol Espargaró, Honda, 1:31,060 min 2. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:31,074 3. Luca Marini, Ducati, 1:31,289 4. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,385 5. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:31,416 6. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:31,436 7. Alex Rins, Suzuki, 1:31,477 8. Maverick Viñales, Aprilia, 1:31,478 9. Marc Márquez, Honda, 1:31,481 10. Johann Zarco, Ducati, 1:31,488 11. Brad Binder, KTM, 1:31,574 12. Joan Mir, Suzuki, 1:31,586 13. Enea Bastianini, Ducati, 1:31,599 14. Alex Márquez, Honda, 1:31,603 15. Miguel Oliveira, KTM, 1:31,620 16. Jorge Martin, Ducati, 1:31,665 17. Takaaki Nakagami, Honda, 1:31,687 18. Jack Miller, Ducati, 1:31,870 19. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:31,890 20. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:31,901 21. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:31,915 22. Raúl Fernández, KTM, 1:32,401 23. Remy Gardner, KTM, 1:32,598 24. Darryn Binder, Yamaha, 1:33,049