Pedro Acosta über das Scharmützel mit Aldeguer: «Wir haben Mist gebaut»
KTM-Werksfahrer Pedro Acosta rettete im Misano-Sprint der MotoGP den sechsten Platz – nach einem unglücklichen Zweikampf mit Fermin Aldeguer, falscher Reifenwahl und einer schwächelnden RC16.
Pedro Acosta auf der KTM hinter Fermin Aldeguer
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Pedro Acosta auf der KTM hinter Fermin Aldeguer
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Im Q2 war für Pedro Acosta bei 1:30,640 min Schluss – Rang 7 und damit ein Start aus der dritten Reihe. Der Beginn des 13-Runden-Sprints lief besser: Nach der ersten Runde lag der Spanier auf Position 5 und hatte direkten Anschluss an das Führungsquartett.
Sehenswert wurde es, als Fermin Aldeguer (Ducati) sich in Szene setzte und einen Zweikampf mit Acosta begann. Das Gerangel ging am Ende zugunsten von Acosta aus – doch Alex Marquez (Ducati) nutzte die Gelegenheit und schlüpfte sowohl Acosta als auch Aldeguer durch.
Der Zweikampf hat laut Acosta zu einer anderen Renndynamik für ihn geführt: «Aldeguer und ich haben Mist gebaut. Das hat uns viel Zeit gekostet, ohne diesen Zweikampf wären wir beide näher an Martin dran gewesen», ärgerte sich Pedro, betonte aber, dass der Kampf fair gewesen sei. Der Zeitverlust war messbar, in der Runde des Zweikampfes verlor Acosta etwa anderthalb Sekunden gegenüber der Spitze. Anschließend musste er Raul Fernandez (Aprilia) hinter sich halten.
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Neben dem Zweikampf spielte auch die Wahl des Hinterreifens eine Rolle: Acosta entschied sich für die weiche Mischung. «Das machte alles schwieriger.» Am Ende verlor er sieben Sekunden auf
Acosta erwischte ohnehin keinen guten Tag, ein Stimmungshoch war nicht zu verzeichnen. Das hatte Gründe: «Es gab rundherum mehr Probleme, hauptsächlich technische Dinge. Das ist frustrierend, wenn du Dinge versuchst und nichts funktioniert.» Mit P6 sei er angesichts der Umstände zufrieden.
Die Fans trauten ihren Augen nicht, was sie im Bahrain-GP zu sehen erhielten: Autos im Kriechgang, Rennwagen, die einfach stehenbleiben. Die FIA ist einer Blamage wie Indy 2005 knapp entgangen.
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Zehn Sekunden Vorsprung auf Binder
Beängstigend bleiben die Leistungsunterschiede innerhalb der eigenen Marke: Teamkollege Brad Binder kam als zweitbester KTM-Pilot zehn Sekunden hinter Acosta und auf Rang 14 außerhalb der Sprintpunkte ins Ziel. Acosta ist damit der einzige KTM-Fahrer, der das Werk in den Ergebnislisten nach vorne bringen kann. «Wenn du nur ein paar starke Punkte hast und die auch noch verlierst, macht das alles noch schlimmer. Wir arbeiten hart daran, eine Lösung zu finden, aber im Moment haben alle KTM dasselbe Problem.» In der WM bleibt Acosta mit 193 Punkten Sechster.
Und das Rennen am Sonntag? «Wer weiß, ob ich morgen überhaupt aufwache», scherzte Acosta, wurde dann aber ernst: «Wir stecken in einer schwierigen Lage, weil wir nicht einmal verstehen, warum ich diese Probleme habe.»
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Ergebnisse
Voller StandPos
Fahrer
Fahrer
Team
#
Runden
Zeit
Bestzeit
Punkte
01
Ducati Lenovo Team
93
27
41:13,013
1:31,069
37
02
BK8 Gresini Racing MotoGP
73
27
+0,657
1:30,995
25
03
Red Bull KTM Factory Racing
37
27
+2,326
1:30,966
20
04
BK8 Gresini Racing MotoGP
54
27
+6,027
1:30,936
15
05
Aprilia Racing
89
27
+14,021
1:31,228
18
06
SuperFile Trackhouse MotoGP Team
SuperFile Trackhouse MotoGP Team
25
27
+18,252
1:31,550
13
07
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
49
27
+20,581
1:31,677
15
08
Red Bull KTM Factory Racing
23
27
+20,858
1:31,258
8
09
Honda HRC Castrol
10
27
+22,911
1:31,750
8
10
Monster Energy Yamaha MotoGP
20
27
+23,229
1:31,711
6
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