Stefan Bradl machte sich nach den Plätzen 20 und 22 am Freitag keine Illusionen. Der Honda-MotoGP-Testfahrer wusste, dass er im FP3 nicht den Speed haben würde, um durch ein Top-Ten-Ergebnis ins Qualifying 2 aufzusteigen. Er wollte aber am Samstag bis auf 1 Sekunde an die Bestzeit herankommen. Doch der Bayer stürzte vier Minuten vor Schluss in Turn 6 und blieb deshalb auf Platz 21 sitzen. Immerhin hat er vier Fahrer hinter sich gelassen. Bradl gelang es zwar trotz der kühlen Vormittags-Temperaturen, seine Freitag-Zeit von 1:38,322 min auf 1:38,013 min zu verbessern. Rückstand auf Weltmeister Fabio Quartararo auf der Yamaha: 1,231 Sekunden. Zur Erinnerung: Im Vorjahr ist Stefan hier in Jerez mit 1:37,0 min auf Platz 3 gefahren und im Rennen auf Platz 12 gelandet. "Mir ist in dieser Zweite-Gang-Kurve schon sehr früh das Vorderrad weggerutscht. Völlig ohne Vorwarnung, das ist momentan unser Problem", stellte der siebenfache GP-Sieger fest. "Es gibt keine Warnung am Vorderrad. Dann macht es auf einmal ‘patsch’ – und du liegst da!" Bradl ließ sein am Allerwertesten völlig zerfetztes Dainese-Leder wegbringen, auch die Stiefel sahen unbrauchbar aus. "Diese Vorderradrutscher sind unser allgemeines Problem bei Honda. Bisher wissen wir nicht, wie wir dieses Problem in den Griff kriegen", grübelte der Wildcard-Fahrer. "Wir können nur weiterarbeiten und probieren, wie wir die Situation verbessern können. Wenn ich die 1:37,0 min vom Vorjahr anschaue, die ich damals im FP3 gefahren bin und mit der heutigen Zeit vergleiche, dann fehlt eine Sekunde. Das ist zu viel. Es ist zäh." Stefan Bradl hat die Aufgabe, hier am GP-Weekend zu testen, auch neue Set-up-Ideen für die Stammfahrer. Am Montag-Test wird er nicht teilnehmen. "Ich testet jetzt unter Rennbedingungen, was die Rennfahrer am Montag ausprobieren werden. Ich habe meinen Rückflug für Montag." Nach einem Blick auf die Ergebnisliste ergänzte Stefan: "Ohh, ich bin nicht einmal letzter Honda-Fahrer." MotoGP, Jerez, kombinierte Zeiten nach FP3 (30. April): 1. Bagnaia, Ducati, 1:36,782 min 2. Quartararo, Yamaha, + 0,006 sec 3. Nakagami, Honda, + 0,117 4. Marc Márquez, Honda, + 0,143 5. Viñales, Aprilia, + 0,193 6. Bastianini, Ducati, + 0,194 7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,277 8. Mir, Suzuki, + 0,278 9. Martin, Ducati, + 0,292 10. Miller, Ducati, + 0,342 11. Bezzecchi, Ducati, + 0,419 12. Zarco, Ducati, + 0,448 13. Rins, Suzuki, + 0,511 14. Brad Binder, KTM, + 0,532 15. Morbidelli, Yamaha + 0,531 16. Oliveira, KTM, + 0,712 17. Pol Espargaró, Honda, + 0,808 18. Marini, Ducati, + 0,860 19. Dovizioso, Yamaha, + 0,949 20. Di Giannantonio, Ducati, + 1,098 21. Bradl, Honda, + 1,231 22. Alex Márquez, Honda, + 1,245 23. Gardner, KTM, + 1,313 24. Savadori, Aprilia, + 1,425 25. Darryn Binder, Yamaha, + 1,456