2019 findet zum ersten Mal der «FIM Moto-e World Cup» statt. Nun durfte sich Suzuki-Testfahrer Sylvain Guintoli auf das E-Superbike der Firma Energica Motor Company schwingen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Für die Saison 2019 plant MotoGP-Promoter Dorna, auch aufgrund des wachsenden Interesses an der Formel E im Automobilsport, einen "Moto-e World Cup" auf zwei Rädern. Es sollen insgesamt sechs Rennen im Rahmen der europäischen Grands Prix bestritten werden. Ein exklusiver Hersteller wird alle 18 Fahrer ausrüsten – mit Elektro-Motorrädern mit mehr als 130 PS.
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Dieser Hersteller ist die italienische Firma Energica Motor Company aus Modena, die zur CRP Group gehört. Das Herz der Elektro-Motorräder von Energica Ego ist eine ölgekühlte Antriebsquelle mit permanentem Batterieantrieb. Nun durfte sich Suzuki-Testfahrer Sylvain Guintoli erstmals auf das E-Superbike schwingen. Er drehte auf dem Circuito de Almeria seine Runden.
Der Franzose twitterte begeistert: "Eine neue Erfahrung an diesem Wochenende. Es hat Spaß gemacht, das elektrische Superbike von Energica zu testen. Top-Speed 270 km/h."
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Wie Dorna Sports bereits bekanntgab, wird der bisherige Technical Director von Michelin Racing Nicolas Goubert als Executive Director diese neue Serie betreuen. Der Franzose verlässt den Reifenhersteller nach 28 Jahren, in denen er hauptsächlich Projekte im Rennsport leitete. Goubert wird seine neue Position als Executive Director des "FIM Moto-e World Cup", der mit identischen Elektro-Motorrädern ausgetragen wird, im Februar 2018 einnehmen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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