Erst zwei Meetings hat Bimota hinter sich gebracht, die Ergebnisse von Ayrton Badovini und Christian Badovini sind überraschend gut. Vielleicht sogar zu gut. Obwohl die Bikes von BMW, Ducati und Kawasaki ausgereift sind, rückt ihnen die noch nicht homologierte Bimota beängstigend dicht auf die Pelle. Alstare-Boss Francis Batta sieht Bimota sogar schon bald vorne weg fahren! Tatsächlich hat Bimota vor Aragón keinen echten Test gefahren. Nur ein Roll-out in Frankreich sowie ein verregneter Test Portimao konnte vor dem Debüt absolviert werden. Mit jedem Training wächst der Erfahrungsschatz. "Wir haben an diesem Wochenende wieder enorm viel gelernt, unser Wissen über die BB3 wächst kontinuierlich", sagt der Belgier Francis Batte nach dem Meeting in Assen. "Ich denke es wird nicht mehr lange dauern und wir werden das beste Evo-Bike haben. Das ist unser Ziel und jeder bei uns arbeitet in diese Richtung." Betrachtet man nur die Meetings in Aragón und Assen und berücksichtigt man Bimota als Bestandteil der Ergebnisse (wegen der fehlenden Homologation werden Badovini und Iddon aus der Wertung genommen), dann sähe die Reihenfolge der besten Evo-Piloten wie folgt aus: 1. Niccolò Canepa (Ducati) - 16 Punkte 2. Ayrton Badovini (Bimota) - 12 Punkte 3. David Salom (Kawasaki) - 11 Punkte Während Canepa von den Bimota-Piloten bisher nie geschlagen wurde, kam David Salom mit der Werks-Kawasaki dreimal hinter einer Bimota ins Ziel (2x Badovini, 1x Iddon)!