Bald ist es offiziell: Jack Miller 2027 im Superbike-Werksteam von Yamaha

Dass Jack Millers MotoGP-Karriere nach dieser Saison endet, ist seit Monaten klar. Im Juni fing der Australier an sich in der Superbike-WM umzuhören und klopfte bei mehreren Werksteams an. Nach und nach fielen die Türen in der seriennahen Motorrad-Weltmeisterschaft zu, Anfang August war für «Jackass» nur noch sein jetziger Arbeitgeber Yamaha übrig.

Am 21. August berichtete SPEEDWEEK.com vom Wechsel von Yamaha-Werksfahrer Xavier Vierge zum Ducati-Privatteam Barni Spark für 2027. Seine Verdienste und Leistungen waren zuvor von Yamaha regelmäßig gelobt worden und es wurde stets betont, dass die Entscheidung bezüglich des vierten Werksvertrags neben den gesetzten Andrea Locatelli, Remy Gardner und Stefano Manzi zwischen Vierge und Miller ausgehe. Als sich der Spanier anderweitig orientierte, war klar, dass Miller kommt.

Willkommen zum Rennen in Magny-Cours

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Nicolò Bulega

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Axel Bassani

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Boxengasse

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Garrett Gerloff

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Fans

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Xavier Vierge

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Sam Lowes

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Iker Lecuona

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Álvaro Bautista

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Start des Rennens

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Lorenzo Baldassarri

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Axel Bassani

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Sam Lowes

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Nicolò Bulega

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Iker Lecuona

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Yari Montella

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Nicolò Bulega gewinnt beide Läufe in Frankreich

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Bulega und Lecuona

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Podium Lauf 1 - Iker Lecuona, Nicolò Bulega, Sam Lowes

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Podium Lauf 2 - Iker Lecuona, Nicolò Bulega, Yari Montella

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Sieger Nicolò Bulega

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Willkommen zum Rennen in Magny-Cours

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SPEEDWEEK.com fand am Sonntagabend in Magny-Cours heraus, dass Millers Bestätigung in den kommenden Tagen zu erwarten ist. Yamahas Superbike-Rennchef Niccolo Canepa hatte sich nach den Rennen in Frankreich diesbezüglich nichts entlocken lassen, es aber wie folgt formuliert: «Für uns ist wichtig zu sehen, welcher Weg der beste für die Firma und das Team und die Sponsoren ist. Wir sind nahe dran, die Lösung für nächstes Jahr zu haben.»

Jack Miller eroberte zehn GP-Siege

Vierge hat in seiner ersten – und letzten – Saison mit Yamaha mit starken Leistungen überzeugt, es ist aber nicht von der Hand zu weisen, dass Miller über den wesentlich bekannteren Namen verfügt und damit für die Marketingabteilung des japanischen Herstellers einen größeren Nutzen darstellt. Der inzwischen 31-Jährige stieg nach der Saison 2014 direkt von der Moto3- in die MotoGP-WM auf, seinen sechs Siegen in der kleinen GP-Kategorie ließ er vier weitere in der Königsklasse folgen. Miller startete für die Werksteams von Ducati und KTM sowie Satelliten-Mannschaften von Honda, Ducati und Yamaha. Seine beste MotoGP-Saison erlebte er 2021, als er mit Ducati Lenovo WM-Vierter wurde.

Neben Miller kommen mindestens zwei weitere aktuelle MotoGP-Fahrer in die Superbike-WM: Brad Binder wechselt von Red Bull KTM ins BMW-Werksteam und Franco Morbidelli wird Nachfolger von Nicolo Bulega bei Aruba.it Ducati, der seinerseits «Morbidos» Platz bei VR46 Ducati übernimmt. Als Vierter könnte Alex Rins hinzustoßen, falls er sich mit dem Ducati-Privatteam Go Eleven einigt.