Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Valencia droht zu Ducati-Spielen zu werden: Sechs Fahrer der Top-8 sind auf einem italienischen Zweizylinder unterwegs. Schnellster von ihnen war wieder einmal [*Person Carlos Checa*]. "Mein Bike funktioniert gut in Valencia, im Rennen habe ich eine gute Chance auf Topplatzierungen", jubelte der Spanier. "Mein Fahrstil passt hervorragend zu der Ducati. Man darf aber nicht vergessen, dass ich auch auf Honda schon Erfolge in Valencia feierte."
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Wieder im Schatten stand die gebeutelte Ducati-Xerox-Truppe. Michel Fabrizio (6.) stürzte drei Minuten vor Schluss auf Rang 5 liegend, Vizeweltmeister Noriyuki Haga wurde Siebter. In die Top-Ten fuhren auf einem Vierzylinder-Bike nur Max Biaggi (4./Aprilia), Leon Haslam (5./Suzuki), Cal Crutchlow (9./Yamaha) und Leon Camier (10./Aprilia).
Biaggi: "Ich war in Valencia schon während der Testfahrten schnell, unser Set-up passt. Die Bedingungen sind jetzt aber ganz anders als im Winter, als es viel kälter war."
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Ten-Kate-Honda kämpft mit Problemen: Jonathan Rea wurde 13., Max Neukirchner 16.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Nach dem guten freien Training stürzte Troy Corser auf Rang 14 ab – und war damit bester BMW-Pilot! Comeback-Mann Roland Resch (Reitwagen BMW) schliesst das Feld als 25. ab.
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