Mehrere Jahre war das finnische Kallio-Team in der Superstock-600-EM unterwegs, 2015 entschloss es sich erstmals zu einem Wildcard-Start in der Supersport-WM. Niki Tuuli trat in Donington Park an und wurde beachtlicher Neunter. 2016 absolvierte Kallio mit Tuuli und dem Esten Hannes Soomer drei Wildcard-Einsätze, der Finne wurde jeweils Zweiter! Kallio Yamaha hatte bewiesen, dass sie gut genug für die Superport-Weltmeisterschaft sind und stiegen für 2017 fix in die heute mittlere Hubraumkategorie ein. Der Südafrikaner Sheridan Morais wurde WM-Vierter und sorgte auf dem Lausitzring für den ersten Sieg. Tuuli ging in der Hälfte der zwölf Rennen leer aus, wurde aber dennoch Gesamt-7. Bereits im zweiten WM-Jahr erlebte das Kallio-Team mit Sandro Cortese seine Sternstunde. Erst zu Weihnachten einigten sich die Finnen mit dem Schwaben und eroberten in zwölf Rennen 2018 acht Podestplätze, darunter zwei Siege. Beim Saisonfinale in Katar setzte sich Cortese in einem atemraubenden Rennen gegen Jules Cluzel durch und eroberte damit seinen zweiten WM-Titel nach dem in der Moto3-Klasse 2012. Für 2019 stockte das Team zwar von zwei auf drei Fahrer auf, diese hatten aber nicht die Klasse von Cortese, der in die Superbike-WM wechselte. Isaac Vinales beendete die Weltmeisterschaft als Siebter, Thomas Gradinger als Neunter und Hannes Soomer als 14. 2020 lief es nicht besser, Vinales und Soomer wurden Achter und Neunter. Immerhin: Kallio Yamaha gelangen 2019 und 2020 jeweils mehrere Podestplätze. Über die Jahre bekam das Kallio-Team von Yamaha nie die Unterstützung wie andere, obwohl sie als Topteam gehandelt wurden. Teamchef Vesa Kallio hatte immer schwer zu kämpfen, das Budget zusammen zu bekommen. Seit Weihnachten ist es erschreckend still um die Truppe. Bei Promoter Dorna ist zu hören, Kallio Yamaha habe sich bislang nicht für die Weltmeisterschaft 2021 eingeschrieben. Auf Nachfragen reagiert das Team nicht, selbst einige Fahrermanager sagen, dass sie es nicht erreichen können. Die letzte News auf der offiziellen Website stammt vom 8. November 2020. Bei Yamaha ist zu erfahren, Kallio habe das nötige Budget noch nicht zusammen. Die Hoffnung sei jedoch groß, dass das noch gelingt. Die offizielle Nennfrist bei der Dorna für 2021 ist bereits verstrichen. Aber für ein Weltmeister-Team würde eine Ausnahme gemacht, sollte es bis zum verspäteten Saisonstart Ende April in Assen doch noch gelingen, das nötige Budget aufzutreiben. Teams & Fahrer Supersport-WM 2021: Puccetti Kawasaki: Phillip Öttl (D), Can Öncü (TR) Orelac Kawasaki: Raffaele De Rosa (I), Leonardo Taccini (I) WRP Wepol Yamaha: Danny Webb (GB) GMT94 Yamaha: Jules Cluzel (F), Federico Caricasulo (I) Toth Yamaha: Peter Sebestyen (H), Richard Bodis (H) Kallio Yamaha: Soomer? Evan Bros Yamaha: Steven Odendaal (ZA) ParkinGO Yamaha: Manuel Gonzalez (E) EAB Yamaha: Randy Krummenacher (CH) MS Yamaha: Pedro Nuno (E), Pawel Szkopek (PL) Ten Kate Yamaha: Dominique Aegerter (CH), Galang Hendra Pratama (IND) Altogoo Yamaha: Kevin Manfredi (I) CM Yamaha: Luca Bernardi (I) VFT Yamaha: Davide Pizzoli (I) Wojcik Yamaha: Christoffer Bergmann (S) Trasimeno Yamaha: Gradinger? MV Agusta: Niki Tuuli (FIN) Fett = bestätigt