Türkei könnte für den neunfachen Rekord-Champion Sébastien Loeb der letzte Start in der Rallye-Weltmeisterschaft werden. Der inzwischen 46 Jahre alte Franzose möchte sich im Hyundai i20 WRC mit einer starken Vorstellung verabschieden. Den Grundstein legte der 79-fache Rekordsieger schon am ersten Tag der Rallye Türkei. Bei seinem ersten Schotterauftritt seit Spanien 2019 beendete Loeb, der 2010 bei seinem letzten Türkei-Start gewonnen hatte, den ersten Tag nach zwei von zwölf Prüfungen als Spitzenreiter, 1,2 Sekunden vor seinem Teamkollegen Thierry Neuville. "Ich fühle mich prächtig. Ich hatte gar nicht erwartet, hier vorne zu liegen", meinte Loeb mit einem Lächeln. "Ich habe stark gepusht. Meine Streckennoten haben perfekt gestimmt. So konnte ich auch attackieren." Der unterlegene fünffache Vizechampion Neuville, der vor 14 Tagen in Estland ohne Punkte blieb, mit seinem Ergebnis nicht zufrieden. "Wir hatten hier mit dem dichten Staub zu kämpfen. Es ist hier jedes Jahr dasselbe, aber keiner will es hören", kritisierte der WM-Fünfte Neuville. Neuville durfte schon den heißen Atem des Tabellenführers und Vorjahressiegers Sébastien Ogier spüren. Der sechsfache Titelgewinner rangierte im Toyota Yaris WRC nur eine Zehntelsekunde hinter Neuville. "Die letzte Prüfung war wie die Power Stage. Ich gab alles, mehr konnte ich nicht tun. Ich hoffe, dass morgen einige Fahrzeuge vor uns sind", sagte Ogier, der als WM-Leader mit seinem Toyota als erstes Fahrzeug auf die harten Schotterpisten musste. Hinter ihm folgten seine Teamkollegen Elfyn Evans, der 2,1 Sekunden zurücklag, und Kalle Rovanperä (+ 2,7). Der Titelverteidiger und Estland-Sieger Ott Tänak musste sich im dritten Hyundai auf dem siebten Rang (+ 4,8) sechs Zehntelsekunden hinter Teemu Suninen im Ford Fiesta WRC von M-Sport einorden, Die Rallye Türkei ist die erste Veranstaltung in der Rallye-WM, bei der wegen der Corona-Pandemie keine Zuschauer erlaubt sind. Rallye Türkei – Stand nach der 2. von 12 Prüfungen: Pos Team/Auto Zeit/Diff 1 Loeb/Eelna (F/MC), Hyundai 18:50,9 2 Neuville/Gilsoul (B), Hyundai + 1,2 3 Ogier/Ingrassia /F), Toyota + 1,3 4 Evans/Martin (GB), Toyota + 2,1 5 Rovanperä/Halttunen (FIN), Toyota + 2,7 6 Suninen/Lehtinen (FIN), Ford + 4,2 7 Tänak/Järveoja (EE), Hyundai + 4,8 8 Lappi/Ferm (FIN), Ford + 6,6 9 Greensmith/Edmondson (GB), GB + 16,1 10 Loubet/Landais (F), Hyundai + 28,5