Das bietet Stoff für stundenlange Diskussionen unter GP-Fans: Welcher Formel-1-Rennstall geht 2026 mit der stärksten Fahrerpaarung an den Start? Die Antwort ist ziemlich knifflig.
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Das schon im letzten Winter angekündigte GT3 Projekt auf Basis des Chevrolet Camaro nimmt langsam konkrete Formen an. Auf einem kleinen bayrischen Flugplatz durfte der erste Prototyp heute erste Ansaugluft atmen. Auf Anfrage von Speedweek wollte Teamchef Hans Reiter nur bestätigen, dass der erste Roll-out erfolgt ist. Dieser wurde noch durch die Reiter Technik Crew allein durchgeführt, von einem der bekannten Piloten war noch nichts zu sehen.
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Noch soll der Camaro GT3 nicht die komplette aktuelle Aerodynamik tragen. Änderungen sollen noch im Bereich der Motorhaube, insbesondere der Motorraumentlüftung geben. Fertig ist nach einigen Lieferverzögerungen jedoch der V8 Saugmotor des US Tuner Katech. Die Homologation erfolgt nach weiteren Tests im kommenden Winter, um für die Saison 2012 bereit zu sein. Mit YACO Racing, dem Team von Uwe Geipel, hat Reiter bereits den ersten Kunden (Speedweek berichtete).
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