Otmar Szafnauer: Hohe Erwartungen an das Alpine-Team
Otmar Szafnauer erlebte einen arbeitsreichen Winter: Er musste sich an sein neues Team gewöhnen und gleichzeitig die Herausforderungen der Vorsaison meistern. Nun startet er mit ehrgeizigen Zielen in die neue Saison.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Für Otmar Szafnauer begann in diesem Jahr ein neues Kapitel: Der langjährige Teamchef des Rennstalls aus Silverstone, der früher als Force India, zwischenzeitlich unter dem Namen Racing Point und seit 2021 als Aston Martin-Werksteam in der Formel 1 antritt, wechselte ins Alpine-Lager, um dort die Rolle des Teamchefs zu übernehmen.
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"Der Start verlief gut, auch wenn die ersten beiden Wochen im neuen Job sehr arbeitsreich waren", erzählt der 57-Jährige. "Ich habe ein paar Tage im Werk in Enstone verbracht, um die Arbeitsweise des Teams kennenzulernen, und es war erfreulich, die vielen Talente zu sehen, die bereits zur Mannschaft gehören. Und ich war auch in Bahrain, um mich mit dem Team an der Rennstrecke vertraut zu machen und den 2022er-Renner in Aktion zu sehen." Gefragt nach seinen Aufgaben erklärt der in Amerika aufgewachsene Rumäne: "Zunächst will ich so viel wie möglich über die Organisation lernen. Alpine ist ein grosses Unternehmen, das zu einem der grössten Hersteller der Welt gehört, und ich will alles über die Aufgaben und Abläufe in Enstone, im Motorenwerk in Viry und im Team an der Rennstrecke lernen. Und ich bin überzeugt, dass die Mannschaft viel Potenzial hat."
Das Ziel für das Alpine-Werksteam ist klar, wie Szafnauer betont: "Wir wollen uns kontinuierlich verbessern und haben bereits den ersten Meilenstein in diesem Jahr erreicht. Wir haben sechs Testtage absolviert, viel gelernt und viele Daten gesammelt. Wir haben hart gearbeitet, um uns bestmöglich auf das erste Rennen vorzubereiten. Ich will, dass jeder Einzelne sein Bestes gibt und sein Talent unter Beweis stellt. Und wir alle freuen uns sehr auf dieses Rennwochenende. Danach werden wir einen Schritt nach dem anderen machen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18-Red Bull, 1:31,720 min (53 Runden) C5 2. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:32,241 (76) C4 3. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:32,415 (51) C4 4. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:32,698 (122) C4 5. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:32,759 (71) C5 6. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:32,985 (68) C3 7. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03-Red Bull, 1:33,002 (57) C5 8. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18-Red Bull, 1:33,105 (43) C4 9. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:33,191 (90) C2 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:33,821 (81) C4 11. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:33,959 (82) C4 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03-Red Bull, 1:34,865 (91) C4 13. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:34,905 (68) C5 14. Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, 1:35,171 (18) C3 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:35,634 (124) C3 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:36,029 (53) C3 17. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:36,217 (78) C5 18. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, 1:38,616 (38) C2
Reifenmischungen: C1 sehr hart, C2 hart, C3 mittelhart, C4 weich, C5 sehr weich Bahrain-Test, Tag 2
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1. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, 1:33,207 (60) C4 2. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:33,532 min (59 Runden) C4 3. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18-Red Bull, 1:34,011 (86) C4 4. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:34,064 (70) C4 5. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:34,141 (47) C5 6. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:34,276 (111) C4 7. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:34,366 (54) C3 8. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:34,609 (60) C3 9. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:36,020 (46) C3 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03-Red Bull, 1:36,802 (120) C3 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:36,987 (25) C2 12. Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, 1:37,846 (23) C2 13. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:38,585 (67) C2 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, 1:39,845 (12) C2 15. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:39,984 (48) C2 Bahrain-Test, Tag 1 1. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03-Red Bull, 1:33,902 min (103 Runden) C5 2. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, 1:34,359 (52) C3 3. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, 1:34,531 min (64) C3 4. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:34,736 (50) C5 5. Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, 1:35,070 (104) C4 6. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, 1:35,356 (50) C2 7. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:35,495 (66) C3 8. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, 1:35,706 (39) C3 9. George Russell (GB), Mercedes W13, 1:35,941 (60) C3 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18-Red Bull, 1:35,977 (138) C3 11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, 1:36,365 (62) C3 12. Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault, 1:36,745 (24) C3 13. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, 1:36,768 (42) C2 14. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo C42-Ferrari, 1:37,164 (54) C3 15. Pietro Fittipaldi (BR), Haas VF-22-Ferrari, 1:37,422 (47) C2
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