Beim IDM-Finale 2024 auf dem Hockenheimring sah die Rennstrecke an einigen Ecken nicht mehr ganz taufrisch aus. Nach den Wintermonaten wird seit Kurzem eifrig geschafft. Jochen Nerpel, Geschäftsführer der Hockenheimring GmbH, gibt Auskunft über den Stand der Maßnahmen. Lief alles nach Plan bei den Baumaßnahmen? Ja, die Arbeiten konnten aufgrund der Wetterstabilität nach Plan durchgeführt werden. Wo genau wurde neu asphaltiert? Folgende Streckenabschnitte wurden neu asphaltiert: Ravenol-Kurve, Bernie-Ecclestone-Kurve, Kurve vor der Osttribüne, Südkurve (also Kurve 1, Kurve 2/3, Kurve 8 und Kurve 16) und die komplette Boxengasse. Noch ein paar Sätze zur Art des Asphalts? Die Anforderungen auf Rennstrecken sind aufgrund der hohen Scherkräfte wesentlich höher als im gängigen Straßenbau. Bereits die Auswahl des Spezialbitumen sowie die Zusammensetzung der unterschiedlichen Gesteinsarten spielt hierbei eine wichtige Rolle. Grundsätzlich kann man sagen, dass der verbaute Asphalt der höchstmöglichen Qualität entspricht. Wann findet der erste Probelauf auf der renovierten Strecke statt? Die ersten Testtage finden am 11. und 12. März 2025 bei Erprobungsfahrten statt. Gab es sonst noch Neuerungen? Neben der bereits erwähnten Oberflächenerneuerung in der Boxenanlage wird zusätzlich der Boden in den Boxen sowie das Zeltdach und die Dachentwässerung erneuert. Neben den baulichen Maßnahmen an und um die Boxenanlage wurde ausserdem das Dach des Sachs-Hauses erneuert und durch eine Dachterrasse ergänzt.