Bei Valentino Rossi stand in Misano nicht nur der Prototyp der M1 für die Saison für 2020 auf dem Testplan. "Es war ein positiver Test, weil ich ziemlich stark war. Wir haben neue Dinge ausprobiert, die nicht schlecht waren – vor allem für das nächste Jahr, aber auch für das Finale dieser Saison. Wir haben uns beim Grip am Hinterrad und in der Beschleunigung verbessert. Ich fühle mich gut und wir waren recht konkurrenzfähig, das ist das Wichtigste", fasste der Yamaha-Werksfahrer zusammen. Wofür ist die Abdeckung am Vorderrad, die am Freitag an der Yamaha zu sehen war, gut? "Ehrlich gesagt, ich weiß es nicht. Es geht wohl darum, schneller zu sein", lachte der 40-jährige Superstar. "Vor allem ist es schön, allein deshalb müssen wir es behalten." "Abgesehen von der Abdeckung haben wir etwas an der Elektronik und am Motor probiert, wir waren recht schnell", ergänzte der neunfache Weltmeister. Auch die Karbonschwinge und ein Doppelauspuff gehörte zu den Neuheiten an der M1: "Wir fangen an, einige wichtige Dinge zu sehen – und sie funktionieren auf Anhieb gut. Ich bin glücklich, weil sowohl die Schwinge als auch der Auspuff das Motorrad verbessert haben. Das Bike ist etwas stabiler, in der Beschleunigung sind wir etwas stärker, es lässt sich ein bisschen besser fahren", zählte der "Doctor" auf, der sich in der Schlussphase der letzten Test-Session noch auf Platz 4 der Zeitenliste verbesserte. Auf seinen Markenkollegen Fabio Quartararo büßte er allerdings 0,750 sec ein. Zeiten Misano-Test, 30. August: 1. Quartararo, Yamaha, 1:31,639 min 2. Petrucci, Ducati, + 0,476 sec 3. Morbidelli, Yamaha, + 0,614 4. Rossi, Yamaha, + 0,750 5. Miller, Ducati, + 0,766 6. Viñales, Yamaha, + 0,937 7. Bagnaia, Ducati, + 0,968 8. Nakagami, Honda, + 1,101 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,261 10. Márquez, Honda, + 1,266 11. Mir, Suzuki, + 1,363 12. Rabat, Ducati, + 1,442 13. Rins, Suzuki, + 1,481 14. Iannone, Aprilia, + 1,614 15. Pirro, Ducati, + 1,615 16. Pedrosa, KTM, + 1,774 17. Dovizioso, Ducati, + 1,860 18. Pol Espargaró, KTM, + 1,884 19. Syahrin, KTM, + 2,316 20. Crutchlow, Honda, + 2,450 21. Bradl, Honda, + 2,497