Aleix Espargaró: «Das bekannte Aprilia-Hitzeproblem»

"Die Aprilia war das ganze Wochenende heikel zu fahren. Doch ich war trotzdem schnell. Ich denke, ich hatte den Speed für einen Top-5-Rang", so fasste Aprilia-Teamleader Aleix Espargaró (34) den Indien-GO zusammen. Die RS-GP 23 habe sich im Renntempo zwar heftig bewegt und sei übel gerutscht, doch er habe damit gut umgehen können.

Seine Rundenzeiten mit hohen 1:45-min-Werte waren tatsächlich vielversprechend. "Zudem hatte ich den deutlich besseren Hinterreifen als Brad Binder und Joan Mir. Es wäre einiges möglich gewesen."

Was dann in der elften Runde passierte, bleibt auch für den dreifachen MotoGP-Sieger vorderhand noch ein Rätsel. "Das Bike hat einfach gestoppt. Ich hatte urplötzlich keine Leistung mehr."

Spekulationen auf ein Getriebeproblem weist der Katalane aber zurück. "Das Getriebe hat tadellos funktioniert."

Allerdings ärgert sich der 313-fache GP-Teilnehmer alle Jahre wieder über dasselbe Phänomen. "Seit vier Jahren wiederholt sich das Problem. Sobald wir bei den Überseerennen antreten, wo es meistens sehr heiss ist, straucheln wir", so Aleix Espargaró. "Das kann einfach nicht sein. Dieses Problem müssen wir unbedingt endlich verbessern und lösen."

Die Ursache dieses Dilemmas ist dem WM-Sechster auch nicht ganz klar. "Vermutlich hat das auch mit unserer Verkleidung und den Aero-Paketen zu tun. Klar. Die Hitze hier in Asien macht allen Fahrern und Bikes Probleme. Aber wir leiden besonders."

MotoGP-Ergebnisse, Buddh Circuit (24.9.):

1. Bezzecchi, Ducati, 21 Rdn in 36:59,157 min

2. Martin, Ducati, + 8,649 sec

3. Quartararo, Yamaha, + 8,855

4. Binder, KTM, + 12,643

5. Mir, Honda, + 13,214

6. Zarco, Ducati, + 14,673

7. Morbidelli, Yamaha, + 16,946

8. Viñales, Aprilia, + 17,191

9. Marc Márquez, Honda, + 19,118

10. Raúl Fernández, Aprilia, + 26,504

11. Nakagami, Honda, + 28,521

12. Oliveira, Aprilia, + 29,088

13. Pol Espargaró, KTM, + 29,728

14. Miller, KTM, + 31,324

15. Bradl, Honda, + 35,782

16. Pirro, Ducati, + 49,242

– Di Giannantonio, Ducati, 2 Runden zurück

– Bagnaia, Ducati, 8 Runden zurück

– Aleix Espargaró, Aprilia, 10 Runden zurück

– Augusto Fernández, KTM, 15 Runden zurück

MotoGP-Ergebnisse Sprint, Buddh Circuit (23.9.):

1. Martin, Ducati, 11 Rdn in 19:18,836 min

2. Bagnaia, Ducati, + 1,389 sec

3. Marc Márquez, Honda, + 2,405

4. Binder, KTM, + 2,904

5. Bezzecchi, Ducati, + 3,266

6. Quartararo, Yamaha, + 4,327

7. Miller, KTM, + 7,172

8. Viñales, Aprilia, + 8,798

9. Raúl Fernández, Aprilia, + 10,530

10. Di Giannantonio, Ducati, + 10,826

11. Augusto Fernández, KTM, + 11,456

12. Oliveira, Aprilia, + 15,415

13. Nakagami, Honda, + 17,437

14. Pirro, Ducati, + 23,714

15. Morbidelli, Yamaha, + 36,468

– Aleix Espargaró, Aprilia, 4 Runden zurück

– Zarco, Ducati, 5 Runden zurück

– Mir, Honda, 8 Runden zurück

– Marini, Ducati, 1. Runde nicht beendet

– Pol Espargaró, KTM, 1. Runde nicht beendet

– Bradl, Honda, 1. Runde nicht beendet

WM-Stand nach 26 von 40 Rennen:

1. Bagnaia, 292 Punkte. 2. Martin 279. 3. Bezzecchi 248. 4. Binder 192. 5. Aleix Espargaró 160. 6. Zarco 157. 7. Viñales 138. 8. Marini 135. 9. Miller 109. 10. Alex Márquez 108. 11. Quartararo 105. 12. Morbidelli 77. 13. Oliveira 69. 14. Augusto Fernández 58. 15. Rins 47. 16. Marc Márquez 45. 17. Di Giannantonio 43. 18. Nakagami 40. 19. Pedrosa 32. 20. Raúl Fernández 29. 21. Bastianini 25. 22. Mir 16. 23. Pol Espargaró 11. 24. Savadori 9. 25. Folger 9. 26. Bradl 6. 27. Pirro 5. 27. Petrucci 5.

Konstrukteurs-WM:

1. Ducati, 453 Punkte. 2. KTM 253. 3. Aprilia 228. 4. Yamaha 125. 5. Honda 123.

Team-WM:

1. Prima Pramac Racing, 436 Punkte. 2. Mooney VR46 Racing 383. 3. Ducati Lenovo Team 327. 4. Red Bull KTM Factory Racing 301. 5. Aprilia Racing 298. 6. Monster Energy Yamaha 182. 7. Gresini Racing 151. 8. CryptoDATA RNF 102. 9. LCR Honda 91. 10. GASGAS Factory Racing Tech3, 78. 11. Repsol Honda 61.