Um ein Motorrad für die Superbike-WM homologieren zu lassen, müssen Hersteller bereits bei Antrag 125 Stück produziert haben. Bevor mit einem neuen Modell Rennen gefahren werden darf, müssen am 31. Dezember des Vorjahres bereits 250 Stück fahrfertig das Werk verlassen haben. Am Ende des Jahres der ersten Saison werden 500 Stück von der FIM gefordert. Auch wenn beim Saisonauftakt der Superbike-WM 2020 in Australien Ende Februar eine aktuelle Liste der homologierten Bikes fehlte, zweifelte niemand daran, dass im Fall der neuen Honda CBR1000RR-R alle Vorgaben erfüllt waren. Am 9. März veröffentlichte die FIM nun ein Update. Erwartungsgemäß wurde die Triple-R ergänzt, und zwar die Standard-Modell als auch die SP-Version, die als Basis der Bikes der Werkspiloten Álvaro Bautista und Leon Haslam verwendet wird. Eine erteilte Homologation gilt in der Superbike-Kategorie acht Jahre, sofern das Motorrad den aktuellen Regeln entspricht. Eine Verlängerung kann kostenfrei beantragt werden. Das älteste startberechtigte Motorrad ist die Kawasaki ZX-10R von 2011; Aprilia hat dagegen ältere Versionen der RSV4 auslaufen lassen. Homologierte Motorräder Superbike-WM, Stand 2020