Aufgrund der erneuten Verletzung von Max Neukirchner tritt Suzuki in Brünn nur mit einem Fahrer an. Die Situation von Alstare verschlechtert sich weiter.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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Suzuki liegt zurzeit in der WM-Tabelle der Konstrukteure nur auf Rang 5, bei total sieben Herstellern. Was ist passiert?
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Francis Batta: Der Saisonbeginn war gut. Wir waren in der Lage, um Siege mitzukämpfen. Unser Hauptproblem liegt bei den Reifen. Die Pirelli passen überhaupt nicht zu unseren Motorrädern. Bei den Qualifyern ist das Problem offensichtlich. Während unsere Konkurrenten ihre Zeiten um rund eine Sekunde senken können, sind es bei uns maximal einige Zehntel. Konkret: Die weichsten Pirelli-Gummis sind noch zu hart für unsere Reihenvierzylinder-Motorräder. Wo liegt die Ursache für dieses Phänomen?
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
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