Schon nach wenigen Runden mit der MV Agusta F4 kritisierte Marco Melandri die Einstellungen der Elektronik, die die Leistung des Vierzylinder-Motors viel zu aggressiv ans Hinterrad freigab. Für das Ergebnis der Arbeit des Italieners und der neuen Forward-Teammitglieder hat Stammpilot Leon Camier nur Lob übrig. "Ich habe das neue Elektronik-Paket getestet, das Marco mit dem neuen Techniker entwickelt hat – es ist deutlich verbessert, sehr deutlich", sagt Camier anerkennend. "Motorbremse, Gasannahme und Beschleunigung sind jetzt viel besser als vorher. Das ist ermutigend! Es gibt zwar noch ein paar Dinge zu erledigen, aber das ist ein positiver Schritt in die richtige Richtung." Auf Camier warten beim Jerez-Test aber noch andere Aufgaben. Neben einem neuen Tank, der den Rahmen versteifen soll, erhält der Brite auch ein neues Rahmenheck. "Den neuen Tank habe ich noch nicht probiert. Er wird sich wohl weniger in Rundenzeiten auswirken, sondern mehr die Konstanz verbessern", glaubt Camier. "Ein Rahmenheck gab es bisher noch gar nicht, ich sitze quasi auf dem Tank." Camier fuhr am Mittwoch seine beste Runde in 1.42,039 min, am Rennwochenende war seine schnellste Rennrunde eine 1.42,770 min.