MotoGP-Finale: Verschiebung, Verlegung, Absage?

Federgewicht Bautista: «Habe mehr Nach- als Vorteile»

Von Ivo Schützbach
Alvaro Bautista auf der Geraden in Portimao

Alvaro Bautista auf der Geraden in Portimao

Die Kombination aus Alvaro Bautista und der Ducati Panigale V4R ist seit der Superbike-WM 2022 schwer zu besiegen. Dass er nur deshalb schnell wäre, weil er so leicht ist, lässt der Spanier nicht gelten.

Nach den beiden desaströsen Honda-Jahren 2020 und 2021, in denen niemand darüber sprach, dass Alvaro Bautista der leichteste Fahrer im Feld ist, kehrte er in den Schoß von Mama Ducati zurück und fährt seither Sieg um Sieg ein. 2022 gewann der inzwischen 38-Jährige 16 Rennen und wurde Weltmeister. Dieses Jahr stand er bereits 22 Mal oben auf dem Podium und hat den zweiten WM-Titel zum Greifen nahe.

Jedem im Fahrerlager ist bewusst, dass die Kombination aus Bautista und der Ducati einmalig ist – sonst wären die anderen V4R-Piloten ja ähnlich flott. Doch Tatsache ist, dass nur Alvaro die Vorteile seines sehr schnellen Motorrads perfekt nutzen kann.

Als Toprak Razgatlioglu nach seiner Niederlage am Samstag zum gefühlt 100. Mal erklärte, er habe gegen Bautista auf der fast ein Kilometer langen Geraden im Autodromo Internacional do Algarve gegen die Ducati-Rakete keine Chance – was ebenfalls den Tatsachen entspricht –, konnte sich Alvaro nicht mehr zurückhalten.

«Ich glaube, meine Gegner verstehen nicht, welche Nachteile ich habe», erzählte Bautista SPEEDWEEK.com in Portugal gewohnt sachlich. «Sie fühlen nicht, wie sich das Motorrad unter mir bewegt. Oder wie schwer ich mir manchmal tue, die Reifen auf Temperatur zu bringen und wie mühsam Richtungswechsel für mich sind. Sie glauben, dass diese Probleme nicht existieren, weil sie sie nicht haben. Aber sie existieren – für mich. Es wäre schön, wenn ich sie diese Probleme fühlen lassen könnte.»

Der Ducati-Star weiter: «Danach würden sie sicher sagen, dass ich in einigen Bereichen Vorteile habe, über eine gesamte Runde habe ich aber mehr Nachteile. Wo habe ich den Vorteil? Theoretisch auf der Geraden. Okay, es gibt eine Gerade hier. Und wie viele Kurven? 15. Es steht also 15 zu 1. Hinzu kommt der Wind. Ich kann nicht mehr Kraft auf das Bike ausüben und es tanzt wegen des Winds ständig unter mir. Dauernd rutscht mir in den Kurven das Vorderrad weg und bei Richtungswechseln muss ich meinen gesamten Körper einsetzen, damit sich das Bike bewegt.»

«All diese Probleme haben die anderen nicht. Sie sagen nicht, dass ich auch Nachteile habe, weil sie diese nicht nachvollziehen können. Deshalb sehen sie nur meinen Vorteil. Sie denken, ich fahre ohne Probleme mit ihnen – und dann kommt die Gerade und ich schieße an ihnen vorbei. Aber so ist es nicht. Es ist normal, dass die anderen nur die Vorteile sehen. Aber glaubt mir, ich habe viele Nachteile. Und ich muss mit den anderen kämpfen. Ich sage ja auch nicht, dass ich dies oder das nicht kann, weil ich leicht bin. So ist meine Ausgangslage nun einmal und ich muss das Maximale aus meiner Situation herausholen.»

Ergebnis Superbike-WM Portimao, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 2,098 sec
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 6,790
4. Garrett Gerloff (USA) BMW + 12,093
5. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 13,148
6. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 13,714
7. Michael vd Mark (NL) BMW + 14,171
8. Iker Lecuona (E) Honda + 15,442
9. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 17,792
10. Xavier Vierge (E) Honda + 21,198
11. Philipp Öttl (D) Ducati + 21,723
12. Danilo Petrucci (I) Ducati + 21,910
13. Axel Bassani (I) Ducati + 23,381
14. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 23,457
15. Scott Redding (GB) BMW + 29,872
16. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 34,162
17. Bradley Ray (GB) Yamaha + 36,702
18. Loris Baz (F) BMW + 40,829
19. Tito Rabat (E) Kawasaki + 46,446
20. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 52,185
21. Eric Granado (BR) Honda + 53,598
22. Gabriele Ruiu (I) BMW + 53,916
23. Oliver König (CZ) Kawasaki + > 1 min
- Michael Rinaldi (I) Ducati
- Isaac Vinales (E) Kawasaki
Superbike-WM 2023: Stand nach 31 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 529
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 477
3. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 344
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha 282
5. Axel Bassani (I) Ducati 240
6. Michael Rinaldi (I) Ducati 213
7. Danilo Petrucci (I) Ducati 195
8. Alex Lowes (GB) Kawasaki 140
9. Xavier Vierge (E) Honda 138
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha 133
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 130
12. Iker Lecuona (E) Honda 122
13. Garrett Gerloff (USA) BMW 120
14. Scott Redding (GB) BMW 116
15. Philipp Öttl (D) Ducati 95
16. Loris Baz (F) BMW 57
17. Michael vd Mark (NL) BMW 40
18. Bradley Ray (GB) Yamaha 19
19. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 12
20. Tom Sykes (GB) Kawa/BMW 11
21. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 10
22. Leon Haslam(GB) BMW 2
23. Ivo Lopes (PT) BMW 1
23. Isaac Vinales (E) Kawasaki 1
24. Tito Rabat (E) Kawasaki 1
24. Hannes Soomer (EST) Honda 1
24. Florian Marino (F) Kawasaki 1

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