Technische Daten: Audi RS 5 DTM

Fahrzeug

Fahrzeugtyp DTM-Tourenwagen

Chassis CFK-Monocoque mit integriertem Tank, CFK-Crashelemente seitlich, CFK-Crashelemente vorn und hinten

Motor

Motor Benzin-V8-Saugmotor, 90 Grad Bankwinkel, 4 Ventile pro Zylinder, Reglementbedingte Luftmengen-Begrenzung auf 2 x 28,0 mm

Motormanagement Bosch MS 5.1

Motorschmierung Trockensumpf

Hubraum 4.000 ccm

Leistung ca. 340 kW (460 PS)

Drehmoment Über 500 Nm

Antrieb/Kraftübertragung

Kraftübertragung Heckantrieb

Kupplung 4-Scheiben-CFK-Kupplung

Getriebe Semi-automatisches 6-Gang-Getriebe mit Paddle-Shift

Differenzial Einstellbares Lamellen-Sperrdifferenzial

Antriebswellen Tripoden-Gelenkwellen

Fahrwerk/Lenkung/Bremse

Lenkung Servounterstützte Zahnstangen-Lenkung

Fahrwerk Einzelradaufhängung vorn und hinten, Doppel-Querlenker-Aufhängung, Pushrod-System mit Feder/Dämpfer-Einheit,

einstellbare Gasdruck-Stoßdämpfer

Bremsen Hydraulische Zweikreis-Bremsanlage, Monoblock-Bremssättel aus Leichtmetall, innenbelüftete Kohlefaser-Bremsscheiben vorn und hinten, Bremskraft-Verteilung zwischen vorn und hinten vom Fahrer stufenlos einstellbar, elektromagnetisches Startventil

Felgen Schmiedefelgen aus Aluminium vorn: 12 x 18 Zoll; hinten: 13 x 18 Zoll

Reifen Hankook, vorn: 300-680-18; hinten: 320-710-18

Gewicht/Abmessungen

Länge 5.010 mm (inkl. Heckflügel)

Breite 1.950 mm

Höhe 1.150 mm

Mindestgewicht 1.120 kg (inklusive Fahrer)

Tankinhalt 120 l