Auf der Rennstrecke von Vallelunga lässt De Angelis die Ducati V21L surren. De Angelis war 2003 Vizeweltmeister der 125er Klasse und fuhr 2019 den MotoE-Weltcup. Ab 2023 wird die Ducati V21L die bisher in dieser Meisterschaft verwendete Energica als Einheitsmotorrad des MotoE-Weltcups ablösen. Längst ist aber klar, dass Ducati nicht einfach ein Rennmotorrad bauen will. Die Entwicklung der V21L soll der Ausgangspunkt sein für Ducatis Elektro-Ära, wie Ducati selber mitteilt. Es soll also käufliche Ducati-Motorräder geben mit Elektro-Antrieb. Damit dieses Projekt ein Erfolg werden kann, arbeitet Ducati an Leistung und Gewicht. Als drittes und viertes Kriterium, damit solche Motorräder auch abseits der Rennstrecke überzeugen können, sind dann noch die Probleme der Reichweite und der Akku-Ladezeit zu lösen.