Die FIA WEC besteht seit 2024 bekanntlich aus nur noch zwei Klassen. Neben den Hypercars, welche die Gesamtsiege in den Rennen unter sich ausmachen, fahren auch noch die LMGT3-Boliden. Neun Marken sind mit jeweils zwei Fahrzeugen im Feld vertreten. Pro Auto muss aber auch mindestens ein Pilot im Aufgebot sein, der den FIA-Status Bronze inne hat. Nach dem Sieg bei den 6h Sao Paulo führen nun wieder Aliaksandr Malykhin, Joel Sturm und Klaus Bachler die LMGT3-Tabelle an. Das Trio, das einen Porsche 911 GT3 R LMGT3 von Manthey PureRxcing fährt, hat 100 Punkte gesammelt. Sie gewannen zuvor bereits auch den Saisonauftakt im März in Katar. Auf 75 Zähler kommen die zweitplatzierten Yasser Shahin, Morris Schuring und Richard Lietz, die den Porsche 911 GT3 R LMGT3 von Manthey EMA steuern. Sie hatten im Juni die 24h Le Mans in der Klasse für sich entschieden und waren auch in Spa-Francorchamps im Mai erfolgreich. Bei den drei anderen WM-Läufen (Katar, Imola und Sao Paulo) gingen sie hingegen leer aus. Knapp dahinter mit 74 Punkten liegen die Imola-Sieger Darren Leung, Sean Gelael und Augusto Farfus im BMW M4 LMGT3 vom Team WRT. Ian James, Daniel Mancinelli und Alex Riberas (Heart of Racing Team-Aston Martin) haben 55 Punkte gesammelt, was Rang vier in der Tabelle bedeutet. Die Top Fünf komplettieren François Heriau, Simon Mann und Alessio Rovera im Ferrari 296 LMGT3 von Vista AF Corse mit 49 Punkten. Die Teamwertung zeigt ein ähnliches Bild. Manthey PureRxcing markiert mit 100 Punkten die Spitze. Auf Platz zwei hat Manthey EMA 75 Zähler. Dritter ist das Auto mit der Startnummer #31 vom Team WRT mit 74 Punkten. Dahinter kommen das Heart of Racing Team mit 55 Punkten und Vista AF Corse mit 49 gesammelten Zählern. Der nächste WEC-Lauf steht am 1. September 2024 an. Dann ist Austin in Texas/USA Schauplatz des sechsten Saisonrennens.