Am 28. Februar startet die Sportwagen-WM (FIA WEC) in Katar in die Saison 2025. Mit dabei wird dann auch wieder Valentino Rossi sein. Der Italiener fährt einen neuen BMW M4 GT3 Evo und teilt sich das Cockpit mit Kelvin van der Linde und Ahmad Al Harthy. Van der Linde ist 2025 neu im Kader von BMW. Al Harthy war bereits 2024 Teamkollege von "Il Dottore" in der FIA WEC. "Ich freue mich sehr, meine Reise in der FIA WEC fortzusetzen, denn wir hatten im vergangenen Jahr eine starke Debütsaison. Es waren einige gute Rennen inklusive zweier Podiumsplätze dabei. Nun wollen wir versuchen, noch stärker und schneller zu sein. Wir werden mit BMW M Motorsport zusammenarbeiten, um unsere Performance zu verbessern und in jedem Rennen noch konkurrenzfähiger zu sein", blickt Rossi voraus. Rossi ist bereits seit 2023 Werksfahrer von BMW. Zuvor startete er 2022 im Audi. Mit BMW ging er 2024 dann schließlich auch den Schritt in die FIA WEC. Dort schaffte er zwar keinen Klassensieg, doch mit Platz sechs in der Gesamtwertung der LMGT3-Klasse konnte sich Rossi dennoch gut in Szene setzen. "Es ist großartig, wieder auf einigen fantastischen Strecken zu fahren, die ich aus meiner Motorrad-Zeit noch gut kenne. Das macht für mich den Reiz der FIA WEC aus", so Rossi weiter. "Le Mans ist natürlich das wichtigste Rennen. Dort waren wir im vergangenen Jahr im Pech, aber wir werden 2025 um das Podium kämpfen!" Rossi wird in der FIA WEC jedoch nicht um die Gesamtsiege fahren. Dies bleibt den schnelleren Hypercars vorenthalten. Der BMW M4 GT3 Evo tritt in der LMGT3-Klasse an. Dort fahren Autos der neun Marken Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG und Porsche. Über Rossis Verbleib in der WEC gab es zuletzt viele Gerüchte. Das wurde Ende 2024 auch nochmals befeuert, als bei der Verkündung der vorläufigen Startliste kein BMW mit der Startnummer #46 zu finden war. Doch das wurde nun aber wohl angepasst. Denn laut BMW fahren Rossi/van der Linde/Al Harthy mit der #46. Vom BMW M4 GT3 Evo gibt es in der FIA WEC 2025 noch ein zweites Exemplar. Dieses wird von Augusto Farfus, Timur Boguslavskiy und Yasser Shahin pilotiert.