Lewis Hamilton hat in Mexiko seinen vierten WM-Titel sichergestellt. Mercedes durfte sich schon zuvor zum vierten Mal in Folge als Sieger des Konstrukteurs-Pokals feiern lassen. Dennoch ist in der Weltmeisterschaft mitnichten alles gelaufen. Denn für die zehn GP-Teams geht es um sehr viel Geld. Der Verteil-Schlüssel der ausgeschütteten Preisgelder entsteht im komplexen Zusammenspiel von WM-Punktegewinnen der vergangenen Jahre, dem WM-Rang in der laufenden Saison sowie von Treue-Prämien, etwa für langjähriges Engagement in der Formel 1 oder errungenen WM-Titeln. Deshalb belegt auch nicht WM-Titelgewinner Mercedes den ersten Platz auf der Preisgeld-Tabelle, sondern Ferrari. Der älteste Formel-1-Rennstall der Welt erhält fünf Prozent des Geldtopfs als Treueprämie – ungeachtet des Erfolgs des Teams im laufenden Jahr. Bei Mercedes waren dies 2016 insgesamt 208 Millionen Dollar, bei Mercedes knapp 150 Millionen. Das Mittelfeld in der Formel 1 ist hart umkämpft. Force India hat in Mexiko Schlussrang 4 betoniert, aber dahinter ist noch fast alles möglich: Williams liegt auf dem fünften Platz, mit 76 Punkten, gefolgt von der Scuderia Toro Rosso auf Rang 6 (53), Renault ist derzeit Siebter (48), die Haas-Truppe Achter (47 Punkte). Ob Fünfter oder Achter, das machte 2016 bei den Teams einen Unterschied von 15 Millionen Dollar aus. Für die Formel-1-Piloten geht es nicht nur um die Ehre: Viele von ihnen erhalten Punkteprämien. Da ist es ratsam, auch in Interlagos und auf der Insel Yas nochmals tüchtig Gas zu geben. Valtteri Bottas kann noch immer WM-Zweiter werden: Der Finne liegt mit 262 Punkten nur noch 15 Zähler hinter Ferrari-Star Sebastian Vettel (277). Daniel Ricciardo (192) und Kimi Räikkönen (178) stehen im Duell um WM-Schlussrang 5. Wenn Max Verstappen (148 Punkte) weiter so emsig Punkte sammelt wie in den letzten vier Rennen (keiner hat mehr Punkte aus Malaysia, Japan, Texas und Mexiko geholt), dann kann er Kimi noch einholen. Um Rang 7 tobt das Prestigeduell der Force-India-Heisssporne Sergio Pérez (92 Punkte) und Esteban Ocon (83). Und Nico Hülkenberg (34 Punkte) will endlich seine Pechsträhne beenden, die seit Rang 6 in Belgien anhält und die vor ihm liegenden Carlos Sainz (WM-Neunter, 54 Punkte), Lance Stroll (10./40) und Felipe Massa (11./36) attackieren. Was aus all dem wird, erfahren wir in wenigen Tagen. Dank unserer TV-Übersicht verpassen Sie nichts von der ganzen Action aus Brasilien. Brasilien-GP im TV Freitag, 10. November 12.55 Uhr: Sky Sport 1 – 1. Freies Training 15.15: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung 16.55: n-tv – 2. Freies Training 16.55: ORF1 – 2. Freies Training 16.55: Sky Sport 1 – 2. Freies Training 18.45: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung 20.15: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung 22.45: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung Samstag, 11. November 1.15: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung 7.00: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung 8.15: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung 11.15: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung 12.30: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung 13.55: Sky Sport 1 – 3. Freies Training 15.30: Sky Sport 1 – 3. Freies Training Wiederholung 16.00: RTL – Zusammenfassung Freie Trainings 16.45: RTL – Qualifying 16.45: ORF1 – Qualifying 16.50: Sky Sport 1 – Qualifying 16.55: SRF2 – Qualifying 22.15: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung Sonntag, 12. November 1.30: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung 6.00: Sky Sport 1 – Qualifying Wiederholung 10.30: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung 16.00: ORF1 – News 16.00: RTL – Countdown 16.00: Sky Sport 1 – Vorberichte 16.25: ORF1 – Vorberichte und Brasilien-GP live 16.50: SRF Info – Brasilien-GP live 16.55: Sky Sport 1 – Brasilien-GP live 17.00: RTL – Brasilien-GP live 18.45: RTL – Siegerehrung und Highlights 18.45: Sky Sport 1 – Analysen und Interviews 18.50: ORF1 – Analyse 19.15: n-tv – Formel 1, das Rennen kompakt 19.30: Sky Sport 1 – Brasilien-GP Wiederholung