Hätten Sie’s gewusst? Carlos Sainz ist erst der dritte Formel-1-Fahrer, der für die drei erfolgreichsten GP-Rennställe antritt, also für Ferrari, McLaren und Williams. Die anderen beiden sind Nigel Mansell und Alain Prost. Auf dem Yas Marina Circuit erlebte Sainz bewegende Momente: Am Sonntag sein letztes Rennen für Ferrari, er schämte sich seiner Tränen nicht, am Montag erstmals im Williams-Rennwagen unterwegs, am Dienstag beim Nachsaisontest Zweitschnellster, knapp geschlagen nur von seinem früheren Stallgefährten Charles Leclerc im Ferrari. Der Sohn der gleichnamigen Rallye-Legende: "Es war mir wichtig, dass ich die Saison mit Ferrari auf einer positiven Note beendet, am liebsten wäre mir natürlich ein Sieg gewesen. Dazu war aber McLaren zu schnell. Ich wollte der Ferrari-Mannschaft Dankeschön sagen in Form eines Podestplatzes." "Ich schliesse nicht aus, dass ich eines Tages wieder für Ferrari antrete. Ich bin ja nicht im Streit gegangen. Ich könnte nichts Negatives über Ferrari sagen, es war fabelhaft, diese Jahre in Rot anzutreten. Und ich bin überzeugt – ohne die Verpflichtung von Hamilton wäre ich auch 2025 für Ferrari angetreten." Gegenüber unseren Kollegen von DAZN hat Ferrari-Teamchef Fred Vasseur in Abu Dhabi bestätigt: "Wir haben schon einige Male über dieses Thema gesprochen. Die Formel 1 ist eine kleine Welt. Wir haben zehn Teams und nur sechs oder sieben Top-Fahrer. Derzeit konzentrieren sich wir und Carlos auf andere Projekte, aber wer weiss schon, was die Zukunft bringt." Carlos Sainz Senior: "Das Morgen dreht sich für Carlos ganz um Williams, aber was Übermorgen geschehen wird, kann keiner sagen. Er hat bei Ferrari alles gegeben, und die Italiener wissen das auch." Sainz wäre nicht der erste Fahrer, der zu Ferrari zurückkehrt, wie unsere Liste zeigt: Die Ferrari-Rückkehrer José Froilán González (RA): 1951, 1954/1955, 1957, 1960 Piero Taruffi (I): 1951/1952 und 1954/1955 Mike Hawthorn (GB): 1953–1955 und 1957/1958 Maurice Trintignant (F): 1954/1955 und 1957 Olivier Gendebien (B): 1956 und 1958–1961 Pedro Rodríguez (MEX): 1964/1965 und 1969 Jacky Ickx (B): 1968 und 1970–1973 Mario Andretti (USA): 1971/1972 und 1982 Clay Regazzoni (CH): 1970–1972 und 1974–1976 Gerhard Berger (A): 1987–1989 und 1993–1995 Kimi Räikkönen (FIN): 2007–2009 und 2014–2018 Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:26:33,291 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,832 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,928 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +36,483 05. George Russell (GB), Mercedes, +37,538 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +49,847 07. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,560 08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:15,554 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:22,373 10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:23,821 11. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 13. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 15. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +2 Out Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Motorschaden Valtteri Bottas (FIN), Sauber, Aufhängungsschaden Franco Colapinto (RA), Williams, Motordefekt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden WM-Schlussstand (nach 24 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 437 Punkte 02. Norris 374 03. Leclerc 356 04. Piastri 292 05. Sainz 290 06. Russell 245 07. Hamilton 223 08. Pérez 152 09. Alonso 70 10. Gasly 42 11. Hülkenberg 41 12. Tsunoda 30 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 16 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Zhou 4 21. Lawson 4 22. Bottas 0 23. Logan Sargeant (USA) 0 24. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 666 Punkte 02. Ferrari 652 03. Red Bull Racing 589 04. Mercedes 468 05. Aston Martin 94 06. Alpine 65 07. Haas 58 08. Racing Bulls 46 09. Williams 17 10. Sauber 4