Carlos Sainz: Rückkehr zu Ferrari? Stand der Dinge

Hätten Sie’s gewusst? Carlos Sainz ist erst der dritte Formel-1-Fahrer, der für die drei erfolgreichsten GP-Rennställe antritt, also für Ferrari, McLaren und Williams. Die anderen beiden sind Nigel Mansell und Alain Prost.

Auf dem Yas Marina Circuit erlebte Sainz bewegende Momente: Am Sonntag sein letztes Rennen für Ferrari, er schämte sich seiner Tränen nicht, am Montag erstmals im Williams-Rennwagen unterwegs, am Dienstag beim Nachsaisontest Zweitschnellster, knapp geschlagen nur von seinem früheren Stallgefährten Charles Leclerc im Ferrari.

Der Sohn der gleichnamigen Rallye-Legende: "Es war mir wichtig, dass ich die Saison mit Ferrari auf einer positiven Note beendet, am liebsten wäre mir natürlich ein Sieg gewesen. Dazu war aber McLaren zu schnell. Ich wollte der Ferrari-Mannschaft Dankeschön sagen in Form eines Podestplatzes."

"Ich schliesse nicht aus, dass ich eines Tages wieder für Ferrari antrete. Ich bin ja nicht im Streit gegangen. Ich könnte nichts Negatives über Ferrari sagen, es war fabelhaft, diese Jahre in Rot anzutreten. Und ich bin überzeugt – ohne die Verpflichtung von Hamilton wäre ich auch 2025 für Ferrari angetreten."

Gegenüber unseren Kollegen von DAZN hat Ferrari-Teamchef Fred Vasseur in Abu Dhabi bestätigt: "Wir haben schon einige Male über dieses Thema gesprochen. Die Formel 1 ist eine kleine Welt. Wir haben zehn Teams und nur sechs oder sieben Top-Fahrer. Derzeit konzentrieren sich wir und Carlos auf andere Projekte, aber wer weiss schon, was die Zukunft bringt."

Carlos Sainz Senior: "Das Morgen dreht sich für Carlos ganz um Williams, aber was Übermorgen geschehen wird, kann keiner sagen. Er hat bei Ferrari alles gegeben, und die Italiener wissen das auch."

Sainz wäre nicht der erste Fahrer, der zu Ferrari zurückkehrt, wie unsere Liste zeigt:

Die Ferrari-Rückkehrer

José Froilán González (RA): 1951, 1954/1955, 1957, 1960

Piero Taruffi (I): 1951/1952 und 1954/1955

Mike Hawthorn (GB): 1953–1955 und 1957/1958

Maurice Trintignant (F): 1954/1955 und 1957

Olivier Gendebien (B): 1956 und 1958–1961

Pedro Rodríguez (MEX): 1964/1965 und 1969

Jacky Ickx (B): 1968 und 1970–1973

Mario Andretti (USA): 1971/1972 und 1982

Clay Regazzoni (CH): 1970–1972 und 1974–1976

Gerhard Berger (A): 1987–1989 und 1993–1995

Kimi Räikkönen (FIN): 2007–2009 und 2014–2018

Abu Dhabi-GP, Yas Marina Circuit

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:26:33,291 h

02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,832 sec

03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,928

04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +36,483

05. George Russell (GB), Mercedes, +37,538

06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +49,847

07. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,560

08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:15,554

09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:22,373

10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:23,821

11. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde

12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1

13. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1

14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1

15. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1

16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1

17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +2

Out

Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Motorschaden

Valtteri Bottas (FIN), Sauber, Aufhängungsschaden

Franco Colapinto (RA), Williams, Motordefekt

Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden

WM-Schlussstand (nach 24 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints)

Fahrer

01. Verstappen 437 Punkte

02. Norris 374

03. Leclerc 356

04. Piastri 292

05. Sainz 290

06. Russell 245

07. Hamilton 223

08. Pérez 152

09. Alonso 70

10. Gasly 42

11. Hülkenberg 41

12. Tsunoda 30

13. Stroll 24

14. Ocon 23

15. Magnussen 16

16. Albon 12

17. Daniel Ricciardo (AUS) 12

18. Oliver Bearman (GB) 7

19. Colapinto 5

20. Zhou 4

21. Lawson 4

22. Bottas 0

23. Logan Sargeant (USA) 0

24. Doohan 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 666 Punkte

02. Ferrari 652

03. Red Bull Racing 589

04. Mercedes 468

05. Aston Martin 94

06. Alpine 65

07. Haas 58

08. Racing Bulls 46

09. Williams 17

10. Sauber 4