Die Formel-1-WM des Jahres 2019 ist Geschichte, aber diese Zahlen geben anhaltend zu reden: Der Vergleich mit dem eigenen Stallgefährten ist für einige Grand-Prix-Piloten ziemlich schmerzlich.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Egal, ob ein Fahrer im besten Auto des Feldes sitzt oder im jämmerlichsten: Der erste Gegner ist immer der eigene Stallgefährte. Wer sich in der Königsklasse behaupten will, muss durch überragende Leistungen auf sich aufmerksam machen. Oder eben mindestens den Teamkollegen bügeln. Wie gut schneiden die Grand-Prix-Fahrer gemessen an ihrem härtesten Rivalen ab? Die Bilanz bei einigen Zweikämpfen wird Sie verblüffen.
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Wir haben dazu nicht nur die Quali-Duelle herangezogen, sondern auch die Leistungen der Fahrer im Rennen verglichen. Allerdings haben wir dabei nur jene Grands Prix eingerechnet, in welchen beide Piloten die Zielflagge gesehen haben (zum Teil gelten Fahrer als gewertet, wenn sie zwar keine karierte Flagge gekreuzt, aber eine gewisse Anzahl Runden absolviert haben). Wir lassen bei diesem Vergleich also die Ausfälle aussen vor. Natürlich verzerren Ausfälle das Bild. Klar gibt es Rennen, in welchen ein Pilot ohne Verschulden von einem übermütigen Rivalen von der Bahn geräumt worden ist und so ein gutes Ergebnis verpasst hat. "Aber Glück und Pech gleichen sich im Laufe einer Saison aus", pflegt Ferrari-Star Sebastian Vettel zu sagen. Letztlich sagen unsere Zahlen gewiss nicht die ganze Wahrheit, aber die Trends lassen sich daraus gut erkennen.
Lewis Hamilton – Valtteri Bottas Abschlusstrainings 14:7 Rennen 13:6 Punkte 413:326 Siege 11:4 Podestplatzierungen 17:15 Top-10-Platzierungen 21:19 Beste Rennrunden 6:3
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Ferrari
Sebastian Vettel – Charles Leclerc Abschlusstrainings 9:12 Rennen 9:8 Punkte 240:264 Siege 1:2 Podestplatzierungen 9:10 Top-10-Platzierungen 16:18 Beste Rennrunden 2:4 Red Bull Racing
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Max Verstappen – Pierre Gasly Abschlusstrainings 11:1 Rennen 9:1 Punkte 181:63 Siege 2:0 Podestplatzierungen 5:0 Top-10-Platzierungen 12:9 Beste Rennrunden 3:2 Max-Verstappen – Alex Albon Abschlusstrainings 8:1 Rennen 5:2 Punkte 97:76 Siege 1:0 Podestplatzierungen 4:0 Top-10-Platzierungen 7:8 Beste Rennrunden 1:0 McLaren Carlos Sainz – Lando Norris Abschlusstrainings 10:11 Rennen 8:3 Punkte 96:49 Siege 0:0 Podestplatzierungen 1:0 Top-10-Platzierungen 13:11 Beste Rennrunden 0:0 Renault
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Daniel Ricciardo – Nico Hülkenberg Abschlusstrainings 13:8 Rennen 10:4 Punkte 54:37 Siege 0:0 Podestplatzierungen 0:0 Top-10-Platzierungen 8:10 Beste Rennrunden 0:0 Toro Rosso Daniil Kvyat – Alexander Albon Abschlusstrainings 6:6 Rennen 6:3 Punkte 27:16 Siege 0:0 Podestplatzierungen 1:0 Top-10-Platzierungen 6:5 Beste Rennrunden 0:0 Daniil Kvyat – Pierre Gasly Abschlusstrainings 2:7 Rennen 4:4 Punkte 6:6 Siege 10:32 Podestplatzierungen 0:1 Top-10-Platzierungen 4:5 Beste Rennrunden 0:0 Racing Point
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Sergio Pérez – Lance Stroll Abschlusstrainings 18:3 Rennen 14:3 Punkte 52:21 Siege 0:0 Podestplatzierungen 0:0 Top-10-Platzierungen 11:6 Beste Rennrunden 0:0 Alfa Romeo-Sauber Kimi Räikkönen – Antonio Giovinazzi Abschlusstrainings 12:9 Rennen 16:2 Punkte 43:14 Siege 0:0 Podestplatzierungen 0:0 Top-10-Platzierungen 9:4 Beste Rennrunden 0:0 Haas
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Kevin Magnussen – Romain Grosjean Abschlusstrainings 13:8 Rennen 5:8 Punkte 20:8 Siege 0:0 Podestplatzierungen 0:0 Top-10-Platzierungen 4:3 Beste Rennrunden 1:0 Williams Robert Kubica – George Russell Abschlusstrainings 0:21 Rennen 1:17 Punkte 1:0 Siege 0:0 Podestplatzierungen 0:0 Top-10-Platzierungen 1:0 Beste Rennrunden 0:0
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